|
| (Kép forrása: MTI Fotó, Szigetváry Zsolt) |
Mint ahogy arról korábban a Privátbankár.hu is beszámolt, a Lánchíd és az alagút eddigi utolsó, teljes körű felújítása 1986-88 között volt, így mostanra újabb felújítás vált szükségessé.
Tarlós István főpolgármester tavaly, előzetes becslésekre hivatkozva, több mint 18 milliárd forintra tette a Lánchíd és a Váralagút felújításának költségét, de a számla végösszege könnyedén 20 milliárd fölött lehet.
A kivitelezésre közbeszerzési eljárást írnak ki, a munka legkorábban az év második felében kezdődhet meg.
Most a 444.hu írt a felújítás részleteiről. Jó hír a gyalogosoknak és a bicikliseknek, hogy az alagútban mindkét irányba külön sávot kapnak a kerékpárosok. Az alagútba olyan ventilátorok kerülnek, amik az autópálya-alagutakban is vannak, így talán nem keletkeznek olyan szmogdugók, mint eddig, és nem lesz életveszélyes mutatvány gyalog vagy biciklivel bemenni.
|
| Az alagút tervrajza. |
A hídon nem lesz érezhető változás a bicikliseknek. Továbbra is vagy az autósok között kell a szűk sávokon tekerni. A gyalogosok viszont egy új zebrát kapnak a pesti hídfőnél.
A BKK-nál a portál kérdésére elmondták, hogy mivel a Lánchíd és az Alagút is UNESCO Világörökség védelem alatt áll, nem változtathatnak a látványon.
Külön projektként fut, hogy felújísák a Széchenyi téren lévő villamos- és közúti aluljárót is. Pedig eléggé ésszerűnek tűnne most átalakítani a teret, hiszen a hídfelújítás miatt 2,5 évre le van zárva ez az útvonal - jegyzi meg a 444.hu cikke.
Csupán azt, hogy ne legyen nukleáris fegyverük. 
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
