A Budapesti Ingatlan Tanácsadók Egyeztető Fóruma (BIEF) közölte, hogy a teljes kereslet a harmadik negyedévben 50 ezer négyzetméter volt, amelyből a bérlet-hosszabbítás 28 ezer négyzetmétert tett ki. Az átlagos bérelt terület 2.242 négyzetméter volt. A kihasználatlan terület 22,4 százalékot tett ki szeptember végén.
Az ingatlanfejlesztők az ipari (logisztikai) fejlesztéseket a gazdaság indikátorának tartják: a gazdasági növekedés biztos jele az, hogy a bérlők új logisztikai területeket igényelnek. Az ilyen fejlesztések átfutási ideje 8 hónap, így ma is több fejlesztő jogerős építési engedéllyel várja az építés kezdetét. A bankok viszont csak előbérlet felmutatásával adnak hitelt az építéshez.
E helyzetben jelentőséget kap, hogy a Budapest Airport fejleszti cargo city árufuvarozási központját. A DTZ ingatlan tanácsadó tájékoztatása szerint a Liszt Ferenc repülőtér 2-es kifutópályájának vecsési oldalán 140 ezer négyzetméteres logisztikai park épül, amely a jövő év végére lesz készen. Eddig a MALÉV és a Celebi Ground Handling kötött előbérleti szerződést az új területre.
MTI
Isaac Herzog kritizálta az ICC lépését. 
