A cég által az MTI-hez eljuttatott közlemény szerint a fejlesztéshez az Új Széchenyi Terv keretében csaknem 195 millió forint vissza nem térítendő támogatást nyertek el a Komplex technológiafejlesztés és foglalkoztatás támogatása című pályázati kiíráson.
A Denso jelenlegi piaci pozícióját felmérve arra a következtetésre jutott, hogy a meglévő megmunkáló- és szerelőkapacitása a jövőbeni igények kielégítésére nem elégséges, így a csarnoképületben további gépek telepítése vált szükségessé – írták.
A társaság 1997 óta autóipari részegységek gyártásával foglakozik, ma már a legmodernebb dízel befecskendező rendszereket, motorvezérlő berendezéseket gyártják. Az elmúlt 15 évben a székesfehérvári vállalat lett a legnagyobb gyártóbázis Japánon kívül, és a régió egyik legnagyobb foglalkoztatójává, exportőrévé nőtte ki magát.
Termékeik jelentős részét az Európai Unióban értékesítik olyan motorgyártó cégeknek, mint a Ford, az Audi, a PSA cégcsoport, a Lamborghini, a Perkins, a John Deere és a vezető japán márkák: a Toyota, a Nissan, a Suzuki, az Isuzu.
A társaság 2003-ban hozta létre - majd 2005-ben tovább bővítette - High-Tech Centrumát, ahol elsősorban az éles piaci verseny és a folyamatos innováció miatt kutatás-fejlesztési tevékenységeit végzi. A központban átlagosan 60 fejlesztőmérnöknek adnak munkát.
1,4 milliárdért fejleszt a Denso
A Denso Gyártó Magyarország Kft. mintegy 1,4 milliárd forint összköltséggel, eszközbeszerzési programja keretében jelentős technológiafejlesztést és kapacitásbővítést valósít meg Székesfehérváron.
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
