Az adatok nem meglepőek, miután a francia híradásokban vezető hírként szerepelnek a PSA-Peugeot-Citroen, a Renault, a Goodyear, a Doux, a Sanofi, a Merck, a Kronenbourg, vagy a Coca Cola sorozatos gyárbezárásai. A tanulmány készítői ugyanakkor arra is felhívták a figyelmet, hogy a 2009 januárja óta felszámolt 1087 üzem közül csak tavaly 266-ot tavaly zártak be, ami 42 százalékkal több, mint 2011-ben.
Elsősorban az iparban - az autógyártásban, a gyógyszeriparban, a bútorgyártásban és a nyomdaiparban - szűntek meg munkahelyek: az elmúlt négy évben 120 ezer, ebből 24 ezer 2012-ben, miközben a 2009-es válság után 2010-ben és 2011-ben valamelyest javult a helyzet.
Ugyanakkor 2012-ben 166 új üzem nyitotta meg a kapuit. Az új munkahelyek többsége a kereskedelemben (80 ezer), a szálloda- és a vendéglátóiparban (36 ezer), valamint a zöldiparban (9 ezer), az űrkutatásban (5 ezer) és a luxusiparban (2,5 ezer) jött létre, ezek a szektorok álltak ellen a legjobban a válságnak. Földrajzilag a legnagyobb vesztes a német határ mentén található Lotaringia régiója, míg a szélerőművek telepítésének köszönhetően az Atlanti-óceán partján fekvő Normandiában növekedett leginkább a munkahelyek száma.
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
