A lobbisták csapdájában az új MÁV-vezér?

A Magyar Nemzet szerint azért késik a közösségi közlekedés, köztük a vasút bejelentett átalakítása, mert a frissen kinevezett MÁV-vezér most szembesül azzal, hogy a vasút kiadásainak lefaragását épp az MSZP lobbicsoportjai akadályozzák.

A napilap keddi számában megjelent cikk ismertetése szerint a vezérigazgatóvá is kinevezett Andrási Miklós MÁV-elnök eleinte magabiztosan nyilatkozott arról, hogy ésszerűbben is fel lehet használni azt a pénzt, amit a költségvetés biztosít az államvasútnak.

A Magyar Nemzet belső MÁV-forrásai szerint Andrási Miklós akkor értette meg, hova került, amikor áttekintette a cég rövid és hosszú távú kötelezettségeit. Az informátor szerint az államvasút számára szolgáltatásokat nyújtó cégek tulajdonosi hátterében az MSZP erős emberei közül több is megtalálható.

Andrási Miklós dilemmája az, hogy a bajba került cégek talpra állítása rendszerint a beruházások visszafogásával jár. Csakhogy a szocialista lobbisták komoly bevételektől esnének el, ha Andrási leállítaná a fejlesztési forrásokat.

A lap arról is ír, hogy Andrási Miklós fizetése 3,5 millió forint havonta. Hogy ki lehessen fizetni számára ezt a pénzt, át kellett alakítani a MÁV Zrt. vezetői szerkezetét. Elnökként ugyanis nem kaphatott volna néhány százezer forintnál többet - így létre kellett hozni számára egy második vezérigazgatói státuszt is.

A jelenlegi gazdaságpolitikát folytatná a Fidesz?
Újra távozik a BKV-vezető, de most végkielégítés nélkül
Lehetséges: belföldi busz állami pénzek nélkül? 
"Elkezdték felszámolni a vasutat!"
Olcsóbban vonatozhat a hőség miatt

MTI, Magyar Nemzet