Luxusautók: a gyárak menekülnek Európából?

A legtöbb nagy autómárka kínai partnercégeken keresztül veti meg a lábát a legnagyobb piacon - van kereslet, de lesz-e profit?

A Daimler és az Audi után a BMW is jelentősen bővíteni akarja gyártását Kínában - mondta a társaság gyártásért felelős igazgatósági tagja a Handelsblatt keddi számában.

A BMW jelenlegi kínai partnerével, a Brilliance céggel eredetileg évi 41.000 autó gyártását tűzte ki célul, idén azonban már 56 ezret értékesítettek, és tovább akarják növelni a termelést.

Az igazgató szerint az Egyesült Államokban is jó lehetőségek kínálkoznak, ezért ott is bővíteni tervezik a gyártást.

A BMW szeptemberben megszüntette a rövidített munkaidőt és 200-300 részmunkaidőst vett fel Lipcsében és Münchenben lévő gyáraiba.

A vállalati illetékes elmondta még, hogy az X5-ös és X6-os városi terepjáró modelljei iránti kereslet meghaladja a jelenlegi termelést. Különösen keresik ezeket a modelleket Kínában - mondta Frank-Peter Arndt a BMW  termelésigazgatója.

Kína menti meg a BMW-t?
Autópiac: 30 évet kellett várni az árcsökkenésre
Javulás és bizonytalan német jövő
Kezd éledezni az európai autópiac
Még csak a színpadon tarolnak a villanyautók

Mennyit tudsz az Európai Unióról? Mérd fel tudásod és nyerj!

 

MTI