A Magyar Nemzetnek adott interjúban Mosóczi László azt mondta, hogy a keleti irányokba menő árualapok biztosítására van szükség, s ezek feltérképezésében is részt vesznek. Az új elnök szerint meg kell teremteni a lehetőséget, hogy a párhuzamos útvonalak közül a jelenleginél többen válasszák a magyar vasúti pályát, amihez nemzetközi megegyezések szükségesek.
A Hungrail ügyvezető elnöke úgy vélte az olyan szűk keresztmetszetek, mint a Ferencváros - Déli vasúti híd - Kelenföld szakasz akadályai az áru továbbításának, ezért szükség van a V0-s megépítésére - derül ki a cikkből.
Ahogy azt a Privátbankár korábban megírta, már jövőre elkezdődhet a Budapestet elkerülő vasúti körgyűrű építése. A tervek szerint a Kínai Fejlesztési Bank részvételével finanszírozzák az építkezést. Részletek >>
Magyarországon keresztül vinné Ázsiát Európába a Hungrail
Stratégiai célnak tartja a távol-keleti forgalom fokozását a Hungrail új ügyvezető elnöke, Mosóczi László.
Egy rosszul célzott vagyonadó nem feltétlenül a legnagyobb vagyonokat éri el. 
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
