A Magyar Nemzetnek adott interjúban Mosóczi László azt mondta, hogy a keleti irányokba menő árualapok biztosítására van szükség, s ezek feltérképezésében is részt vesznek. Az új elnök szerint meg kell teremteni a lehetőséget, hogy a párhuzamos útvonalak közül a jelenleginél többen válasszák a magyar vasúti pályát, amihez nemzetközi megegyezések szükségesek.
A Hungrail ügyvezető elnöke úgy vélte az olyan szűk keresztmetszetek, mint a Ferencváros - Déli vasúti híd - Kelenföld szakasz akadályai az áru továbbításának, ezért szükség van a V0-s megépítésére - derül ki a cikkből.
Ahogy azt a Privátbankár korábban megírta, már jövőre elkezdődhet a Budapestet elkerülő vasúti körgyűrű építése. A tervek szerint a Kínai Fejlesztési Bank részvételével finanszírozzák az építkezést. Részletek >>
Magyarországon keresztül vinné Ázsiát Európába a Hungrail
Stratégiai célnak tartja a távol-keleti forgalom fokozását a Hungrail új ügyvezető elnöke, Mosóczi László.
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe a mínusz 0,47 pontos nyitás után tovább csökkent csütörtökön kora délutánig. 
Bárcsak lenne Európában is olyan hét mesterlövész, mint az amerikai részvénypiacon!
