Megkezdődött a budapesti M3 metróvonal járműveinek felújítására, korszerűsítésére vonatkozó közbeszerzési eljárás, a november 22-én megjelent felhívásra hét darab jelentkezés érkezett az előírt határidőre – írja a BKV közleménye. A kormány tavaly kormányhatározatban döntött a „fővárosi közösségi közlekedés biztonságos működtetése érdekében szükséges feladatokról”.
„A budapesti M3 metróvonal járműparkjának korszerűsítéssel egybekötött felújítása, és az ahhoz kapcsolódó szolgáltatások és eszközök beszerzése tárgyú közbeszerzési eljárásban való részvételre 2014. december 30-ig kellett benyújtani jelentkezést az eljárás első szakaszában, melynek során a jelentkezők szerződés teljesítésére való alkalmassága kerül értékelésre” – írja a közlemény. A dokumentációt 22 érdeklődő vette át, az előírt határidőre hét darab jelentkezés érkezett.
Egy-két hónapon belül a BKV ajánlattételre való felkérést küld az alkalmasnak minősített, érvényes jelentkezést benyújtó cégek részére – fejezi be a közlemény.
Mint ismeretes, a több évtizedes korú, szovjet gyártmányú kocsik vészesen leamortizálódtak. Helyenként tenyérnyi foltokban pattogzik róluk a festék és a rozsda, gyakoriak voltak idén a meghibásodások, sőt kisebb tűzesetek. Sokan attól tartanak, hogy komoly baleset is bekövetkezhet, még a metró leállítása is felmerült, ha nem lesz gyors megoldás a problémára. A finanszírozás kérdése azonban komoly politikai vitákat váltott ki korábban.
Ha a kocsiké nem is, a pálya fokozatos felújítása ugyanakkor 2014 végén is folyt, hétvégenként le-lezárták a „kék metró” egyes szakaszait.
Az Index.hu értesülései szerint, bár a jelentkezők között román, észt, spanyol, francia cégek is vannak, nagy eséllyel egy orosz-magyar konzorcium lehet majd a nyertes. (Az orosz Metrovagonmas és a magyar Dunakeszi Járműjavító Kft.)
Arról volt szó, hogy mi lenne, ha Ukrajna elzárná a gázcsapot. 
Az agresszív vámokkal a Trump-adminisztráció a saját szavazóit lövi lábon – Klasszis Podcast
