A német üzleti lap szerint a társaság felügyelőbizottsága szerdán dönt a beruházásról, amelynek keretében nemcsak egy új gyárat építenek fel, hanem jelentősen bővítik a Daimler és román partnerek közös vállalatának tevékenységét. A 78 százalékban a Daimler érdekeltségébe tartozó cég 2001 óta működtet alkatrészgyártó üzemet a dél-erdélyi Kudzsirban (Cugir).
A Daimler németországi dolgozói attól tartanak, hogy a romániai terjeszkedés hazai munkahelyek megszűnésével járhat, a társaság vezetése azonban hangsúlyozza, hogy beruházás a kapacitás növelését szolgálja, nem pedig a termelés áttelepítését a jóval alacsonyabb munkaköltségű kelet-európai régióba - írta a Handelsblatt.
Andreas Renschler, a Daimler termelési igazgatója levélben tájékoztatta a munkavállalókat arról, hogy a cég kiterjeszti globális termelési hálózatát. Ebből a kecskeméti Mercedes-üzem is profitálhat - írta a német üzleti lap.
|
| A Mercedes kecskeméti gyára |
A fejlesztések távlati célja az, hogy a Daimler 2020-ra megszerezze az első helyet a prémium kategóriás kocsik piacán. A stratégia részeként 13 új modellt vezetnek be, ehhez pedig új összeszerelő üzemekre és az alkatrészgyártás bővítésére van szükség.
A hétfő esti Magyar Közlönyből derült ki, hogy a kormány megemelte a stratégiai üzemanyagkészletekből felszabadított benzin és gázolaj értékesítési árát.
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
