A Ganz-Skoda Zrt. pénteken megtámadta a BKK második döntését is a 27 milliárd forintos villamostender győzteséről, így a közbeszerzési eljárás tovább húzódik 45 nappal. A pályáztatás ideje így már 431 napnál jár.
A BKK december 30-án végleges döntést hozott a budapesti alacsonypadlós villamosok beszerzéséről: a cseheket ismét kizárták, egyebek között azért, mert a vállalatot offshore hátterű cégnek minősítették.
A Skodának egy nagyon erős fegyvere van: 3,2 milliárd forinttal olcsóbban szállítaná a villamosokat, mint a BKK által preferált győztes, a spanyol CAF. A BKK viszont a közbeszerzési törvényre hivatkozva nem fogadta el a cég offshore-gyanúsnak tartott tulajdonosi szerkezetét, valamint több más – műszaki és jogi – problémát is talált a csehek pályázatában.
Az elhúzódás azért is gondot okoz, mert a villamosokat valószínűleg már nem tudják leszállítani a 2015. év végi határidőig, ezért elvész az uniós támogatás egy része. Az elveszett támogatás helyett az új, 2014-2020 közötti uniós költségvetésből érkezhet forrás, a kiesett támogatás felhasználására pedig más projektek jelentkeznek.
|
| Miskolcra ilyen villamost épített a Skoda |
Közben Miskolcon forgalomba állt a Ganz-Skoda Közlekedési Zrt. által gyártott első Skoda villamos, ezt a későbbiekben még további harminc követi. A városban zömmel uniós forrásból, mintegy 40 milliárd forintból fejlesztik a villamosközlekedést, a 31 új jármű értéke ebből megközelíti a 19 milliárd forintot.
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
