A Népszabadság birtokába jutott, a kormány számára készült jelentés szerint nagyon rossz forgalmi adatokról számol be és elismeri, hogy a nemzeti dohányboltok jelentős része működési nehézségekkel küzd, bevételeik elmaradnak vagy épphogy elérik a fenntarthatósági szintet. A lap szerint ez erősíti azokat az értesüléseket, amelyek szerint háromból két trafik eleve veszteséges.
A trafikok már a nyitásuk után igen hamar nehéz helyzetbe kerültek, ráadásul a feketekereskedelem is erősödött. A cikk felidézi, hogy szakmai szervezetek, így a Dohányipari Befektetők Magyarországi Szövetsége (DBMSZ) még a trafiktörvény előtt figyelmeztette a jogalkotókat, hogy az eladási pontok radikális, 38 ezerről hat-hétezerre történő szűkítése a feketepiac megerősödését fogja hozni.
A csempészcigi felébe kerül a boltinak
Nagyra nőtt az olló a csempészáru és a legális úton, azaz a nemzeti trafikokon keresztül értékesített cigaretta ára között. Míg a márkás cigaretta ára mára 1000 forint körüli összegre nőtt dobozonként, addig a csempészáru már négy-ötszáz forintért is elérhető - írta a Népszabadság. A lap felidézi a GfK Hungária piackutatását amely szerint júniusra már 11 százalék fölé nőtt a csempész- (illetve hamisított) cigaretta aránya.
A cikk szerint az, hogy jövő júniustól már sem a nagy bevásárlóközpontokban, sem benzinkutakon nem lehet trafikot üzemeltetni, tovább gerjeszti a feketepiacot, és a munkanélküliséget is növeli, mivel a plázás trafikok átlagosan hat-nyolc főt foglalkoztattak, szemben a kisebb és rövidebb nyitva tartással üzemelő társaikkal. A napilap információi szerint a kormány a trafikok megsegítésére újabb termékkörbővítésre készül, amivel a hagyományos kis üzletek kerülnek még nehezebb helyzetbe.
Újabb mankó a trafikoknak, vajon mit árulhatnak még?
Lapértesülés szerint nem megy úgy a trafikok szekere, ahogy várták, ezért segítenének megint.
Jelentősen csökkennek szerdától az üzemanyag nagykereskedelmi árak. 
