Orbán Viktor a Kossuth rádiónak adott pénteki interjújában értékelte az európai vezetők budapesti találkozóját, erről a Klasszis Médiához tartozó Mfor írt. A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a háború az elmúlt két évben súlyos károkat okozott Európának és Magyarországnak is. „Ezt a háborút egyedül Európa nem tudja finanszírozni” – emelte ki.
Orbán arról is beszélt, hogy ha 2020-ban Donald Trump nyerte volna az amerikai elnökválasztást, akkor a mostani válsághelyzet nem következett volna be, és a háborút időben lezárták volna egy erős amerikai vezető révén. A miniszterelnök szerint a jelenlegi gazdasági nehézségek – például az infláció és az energiaköltségek emelkedése – közvetlenül kapcsolódnak a konfliktushoz. „Ha a háború nem lett volna, vagy hamarabb lett volna vége, akkor az infláció sem szaladt volna el olyan magasra, ahol elszaladt” – tette hozzá.
„És akkor nem a nemzeti össztermék két százalékát, hanem a három-négy százalékát kell erőltetett módon, de gyorsan elkölteni katonai kiadásokra. És azt is tudtuk, hogy ha Trump elnök nyer, akkor egy békeköltségvetést lehet készíteni” – mondta Orbán Viktor, aki szerint békköltségvetést nyújtanak be, állítása szerint olyan dolgokat tudnak megcsinálni jövőre, amire néhány hónapra ezelőtt még gondolni sem nagyon lehetett. A Demján Sándor Programot és az olcsóbb lakhatás irányába tett lépéseket hozta példaként.
Semmi túlzás nincs abban, amikor azt mondom, hogy fantasztikus évünk lesz 2025-ben, mert a világban ehhez a föltételek meglettek – jelentette ki a kormányfő.
Szóba került, hogy Donald Trump Kína-ellenes politikája hatással lehet Magyarországra, de Orbán Viktor szerint Donald Trump jó üzletet akar kötni Kínával. Magyarország pedig nem akar egyik oldalra sem állni, hanem jó megállapodásokat akar kötni. (Arra a miniszterelnök nem tért ki, hogy az európai, illtve kínai autókra kirótt védővámok hatásait Magyarország milyen megállapodásokkal kompenzálná, enyhítené.)
További részleteket az Mfor cikkében talál.
A brazil tisztviselők 163 kínai állampolgárt találtak, akik „rabszolgasághoz hasonló körülmények között” dolgoztak a BYD kínai elektromos járműgyártó gyárának építkezésén a brazil Bahia államban. 
