2p
Katar rendelkezik a leghatékonyabb kormánnyal a World Economic Forum mérése szerint. Gratulálunk Tamim ibn Hamad ibn Halífa Al Táni sejknek.
Szijjártó Péter egy korábbi katari látogatáson Rásid Bin Khalifa Bin Mohamed Al Khalifa külügyi államtitkárral. MTI fotó: Miniszterelnökség

Az autokratikus államberendezkedésű Katar büszkélkedhet a világ leghatékonyabb kormányzati apparátusával - idézi a brit Independent hírportál a World Economic Forum (WEF) tanulmányát.

A WEF kutatói a szervezet legutóbbi "Global Competitiveness Report" jelentésének adataira támaszkodva hasonlították össze és állították rangsorba a világ 144 országát a kormányzat hatékony működése szerint. A kutatók olyan szempontokat vettek sorra és értékeltek, mint a pazarlás az állami kiadásokban, a vállalkozások hivatalos terhei, vagy a törvényhozás áttekinthetősége és kiszámíthatósága.

Az összehasonlításban a nők elleni diszkriminációról, a vendégmunkások kizsákmányolásáról és a szólásszabadság korlátozásáról elhíresült autokratikus berendezkedésű Katar került az élre, mégpedig sorrendben Szingapúr, Finnország, Hongkong, az Egyesült Arab Emirátusok és Új-Zéland előtt. A WEF indoklása szerint Katar a kormányzati kiadások "alacsony vesztesége" miatt érdemelte ki az első helyezést.

A svájci ügyészség ezen a héten hétfőn jelentette be, hogy 28 különböző ügyben folytatnak nyomozást a 2018-as és 2022-es Futball Világbajnokság rendezési jogának odaítélésével kapcsolatban, amelyeket Oroszország, illetve Katar nyert meg. Mindkét ország cáfolja, hogy törvénytelen módon járt volna el.

Az Amnesty International legutóbbi jelentése szerint a 2013-ban hatalomra jutott sejk uralma alatt Katarban kizsákmányolják és megalázzák a vendégmunkásokat, a nők pedig diszkriminációnak és erőszaknak vannak kitéve. A jelentés szerint a szólásszabadságot korlátozzák, a sajtó rutinszerűen öncenzúrát folytat.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Mészáros Lőrinc a munkavállalói miatt aggódik, megkereste Magyar Pétert
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:51
Nem szeretik a bizonytalanságot a Mészáros Csoportnál.
Makro / Külgazdaság Rossz hírek jöttek egy másik fontos tengeri kereskedelmi útvonalról is
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:39
Aktivizálódtak a kalózok is.
Makro / Külgazdaság Itt a fordulat? Sokkal több embert raktak ki Ausztriából, mint ahányan érkeztek
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 09:24
Beindultak a kitoloncolások.
Makro / Külgazdaság Hatalmasak a különbségek a fizikai munkások bérében is a régiók között
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 08:12
De mennyi most az annyi?
Makro / Külgazdaság A szerbek már küldenék az utasokat, de a MÁV még húzza a lábát
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 07:42
Technikai probléma van a magyar oldalon, azért nem indulnak a személyvonatok.
Makro / Külgazdaság Bécs érintésével menekítik a vagyonukat az Orbán-kormány alatt meggazdagodottak – írja a Guardian
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 07:19
Folyik a vagyonmentés?
Makro / Külgazdaság Soha nem költött még ennyit a világ fegyverre
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 06:57
2,89 ezer milliárd. Dollár.
Makro / Külgazdaság Berágott Kína az unióra – vissza is csaphat
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 06:41
Diszkriminatív az új uniós jogszabály?
Makro / Külgazdaság Európai Bizottság: addig is folytatjuk a munkát, amíg a Magyar-kormány a felállására készül
Privátbankár.hu | 2026. április 26. 15:09
A brüsszeli intézményben is érezhetik, hogy sürget az idő: a következő hetekben is folytatódhat a Tisza Párttal az egyeztetés.
Makro / Külgazdaság Egyre sürgetőbb a szegedi vasút felújítása, de csak jövőre kezdhetik el a munkát
Privátbankár.hu | 2026. április 26. 13:48
Hiába vannak kész tervek, évek óta csúszik a Szeged-Kiskunfélegyháza vasútvonal felújítása. A Tisza Párt a Szeged és Budapest közötti menetidőt másfél órára csökkentené a jelenlegi két és fél óra helyett, de ehhez az említett szakasz renoválása elengedhetetlen.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG