A forint gyengélkedése áremelkedést eredményezhet a magyar üzemanyagpiacon – hívja fel a figyelmet szombat reggeli cikkében a szintén a Klasszis Médiához tartozó laptársunk, az Mfor. Mint a cikk írja, a nemzetközi folyamatok továbbra sem az árcsökkenés felé mutatnak.
A lap rámutat, a Weekly Oil Bulletin adatai szerint most már csak hét olyan uniós ország van, ahol alacsonyabb benzinátlagárat találunk, mint Magyarországon, a régióban pedig Bulgária mellett Lengyelországban, Csehországban és Romániában alacsonyabb a benzin ára, mint nálunk.
Gázolaj frontján rosszabb a helyzet, 11 olyan ország van az EU-ban, ahol alacsonyabb az átlagár, mint Magyarországon. Ez azt is jelenti, hogy a régióban Ausztriában, Horvátországban és Szlovéniában lehet drágábban dízelt tankolni, mint a magyar kutaknál.
Fotó: MTI
A nemzetközi ármozgások mögött az Mfor szerint a közel-keleti geopolitikai feszültség, a Kínából érkező makroadatok és az amerikai munkaerőpiaci adatok állnak. A hazai kutakon tapasztalható árakat tovább befolyásolja, hogy a forint a dollárral szemben tovább gyengült a héten, a keresztárfolyam pénteken megközelítette a 376-os szintet is. Emellett szintén drágíthatja az üzemanyagokat az Energiahatékonysági Kötelezettségi Rendszer keretében megemelkedő adószint is.
A lap végkövetkeztetése szerint a közeljövőben kisebb drágulás várható az üzemanyagtöltő állomásokon, de ez nem olyan mértékű, ami miatt érdemes lenne megrohamozni a kutakat.
Az Mfor Üzemanyagár-figyelő rovatának szombatonként jelentkező cikkei ide kattintva olvashatók. >>
A Wizz Air légitársaság Közép- és Kelet-Európában növeli kapacitását, az idén 80 millió utassal és élénk nyári forgalommal számol. 
