"Ezzel az aszfalt-ügyi vita lezárásra került, hazánk nem esett el uniós forrástól" - írja a Miniszterelnökség.
Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter múlt keddi sajtótájékoztatóján jelezte, hogy szerdán Brüsszelbe utazik, egyebek mellett azzal a reménnyel, hogy pont kerül az aszfaltügy végére, és a várt 120-150 milliárd forint bírság helyett 45-50 milliárd forinttal "megúszhatja" az ország, ami később felhasználható lesz. Ez egy hároméves kellemetlen ügy lerendezését jelentheti - értékelt, hozzátéve: a kormány minden esetben tárgyalásos megoldásra törekszik.
Az Európai Bizottság azt kifogásolta, hogy a brüsszeli forrásokból is készülő útépítési beruházások kivitelezésére csak olyan építőipari cégek pályázhattak, amelyeknek az adott útszakasz ötven kilométeres körzetében, vagy az adott megyében aszfaltkeverő gyáregységük van. Magyarország ezzel az Európai Bizottság álláspontja szerint megsértette az uniós versenyjogi előírásokat, hiszen kizárta az unió más területein működő, mobil aszfaltkeverő egységgel bíró cégeket.
| Maradt még azért kényes ügyünk Brüsszellel az uniós pénzekről. Lapértesülés szerint az EU vitatja, hogy Magyarországon befolyástól mentesen, függetlenül döntenek az uniós pályázatokról – egy jelentés készül az előző uniós költségvetési időszak forrásainak felhasználásáról, amin ha „megbukunk” automatikusan felfüggesztik a folyósítást. Részletek >> A tét nem kicsi: 8900 milliárd forint áll rendelkezésre a mostani ciklusban. Lázár erről a kérdésről is egyeztetett az EU-val. |
A Duna Aszfalt Zrt. a mai napon kezdeményezte a GED Africa projekt finanszírozásához kapcsolódó kötvények önkéntes visszaváltását. 
