A NIS felvásárlásával nemcsak egy finomítót szerezhet meg a magyar vállalat, hanem egy vertikális vállalatot, hiszen a kutatástól és kitermeléstől az üzemanyagok értékesítéséig minden területen érdekelt a társaság. A NIS Szerbia egyetlen finomítója mellett egy 400 benzinkútból álló hálózatot is birtokol. A szerb hálózat mellett a vállalat jelen van a környező országokban is, így Bosznia-Hercegovinában, Montenegróban és Romániában is találhatók NIS-kutak.
A Mol tehát a felvásárlással nagyon megerősíti a jelenlétét a Balkánon.
– írja laptársunk, a szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfor a kedd reggeli elemzésében arról, hogy a Mol többségi tulajdont vásárol a NIS szerb olajvállalatban.
Ráadásul maga a finomító is nagyon jó vétel. A Pancsova finomító fedezi a szerb üzemanyagigény döntő részét, a 2008-as privatizáció után pedig az oroszok teljesen fel is újították, így várhatóan nem kell rá jelentősebb összeget költeni a közeljövőben.
Az írás arra is felhívja a figyelmet, hogy az elmúlt időszakban megugrottak a finomítói marzsok, vagyis a kiskereskedelemmel (csupán a benzin eladásával) szemben ezen többet lehetett keresni.
Javulhat a Mol tárgyalási pozíciója is az Adria-olajvezetéket működtető Janaf vállalattal szemben, hiszen ezután a magyar olajtársaság lehet az egyetlen megrendelője a horvát cégnek.
Ehhez képest pedig a vételár igencsak kedvező lehet. A szakértők korábban 1,4-1,65 milliárd dolláros árat tarottak reálisnak a NIS 56 százalékos tulajdonrészéért, de a hétfői hírek szerint csupán 900 millió és 1 milliárd euró közötti összeget fizethet a Mol.
Persze az üzlet nem jöhetne létre a szerb mellett orosz és amerikai jóváhagyás nélkül, de úgy tűnik, a magyar kormánynak sikerült az összes érintett féltől megszerezni a támogatást.
Szerda este óta mintegy 30 hajó kelt át a Hormuzi-szoroson. 
