Kritikusnak ítéli a magyar fuvarozói szektor helyzetét a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete. A NiT Hungary közlése szerint azonnali tárgyalásokra és gyorsított intézkedésekre van szükség, mert az elmúlt hónapokban egyre erősebb feszültség alakult ki a fuvarozók körében.
Az érdekképviselet három olyan területet jelölt meg, amelyen sürgős kormányzati lépéseket tart szükségesnek. Az első az üzemanyag, a második az útdíjak és a versenyképesség, a harmadik pedig a hazai gépjárművezetők és a magyar fuvarozói kapacitás védelme.
A NiT Hungary jelenleg az üzemanyagköltségeket tartja a legsürgetőbb problémának. Az érdekképviselet szerint a dízel a fuvarozás olyan költsége, amelyet a vállalkozások nem tudnak elkerülni, az áremelkedés pedig azonnal megjelenik a kiadásaikban. Ezzel szemben a fuvardíjak ellenértékének beérkezésére sok esetben több hónapot kell várni.
A szervezet ezért célzott és átmeneti üzemanyag-kompenzáció bevezetését tartja szükségesnek a tényleges gazdasági tevékenységet végző és jogkövetően működő magyar áru- és személyszállító vállalkozások számára. A NiT Hungary olyan megoldást szeretne, amely segít megőrizni a hazai fuvarozói kapacitásokat, és ellensúlyozza az üzemanyagárak emelkedésének versenyképességi hatását.
Fotó: DepositPhotos.com
A szervezet közlése szerint a fuvarozói szakmai szervezeteknek közösen, egymást erősítve kell fellépniük. A NiT Hungary kész arra, hogy szakmai súlyával, közel ötezer tagvállalkozásának képviseletében kezdeményezze és koordinálja az érdemi kormányzati egyeztetést.
Az érdekképviselet arra is figyelmeztetett, hogy a fuvarozói társadalomban felgyülemlett feszültség egyre jobban érzékelhető. A költségek emelkedése, az üzemanyagárak, az útdíjterhek és a versenyfeltételek együttesen olyan helyzetet teremtenek, amely növeli egy spontán, a szakmai érdekképviseletektől független demonstráció kialakulásának kockázatát.
A NiT Hungary álláspontja szerint elsőként a tárgyalás és a szakmai megoldások lehetőségét kell kihasználni. Ehhez ugyanakkor gyors és érdemi párbeszédet várnak a kormánytól.
A szervezet azt szeretné elérni, hogy a szakmai érdekképviseletek közös tárgyalási álláspontot alakítsanak ki, amely mögött a magyar fuvarozói társadalom súlya áll. Ennek alapján konkrét, végrehajtható és gazdaságilag megalapozott javaslatokat tennének a kormány elé.
A NiT Hungary szerint a cél a magyar fuvarozói vállalkozások működőképességének megőrzése. Az érdekképviselet azt szeretné elérni, hogy Magyarországon továbbra is megérje magyar vállalkozásként, jogkövetően fuvarozni, beruházni, foglalkoztatni és adót fizetni.
Kína és Oroszország megakadályozta, hogy hét, Észak-Koreához köthető hajót felvegyenek az ENSZ szankciós listájára. 
