2p

Mi vár a magyar befektetőkre ősszel?

Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac? Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról?
Early bírd jegyek most ajándék 100 Leggazdagabb magazinnal!

Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest

Foglalja le helyét most >>

Májusban nőtt a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az európai autógyártók képviseleti szerve, az ACEA jelentése szerint. Az elektromos autók részaránya az EU-ban nőtt, Magyarországon viszont csökkent.

Májusban 926,5 ezer új autót helyeztek forgalomba az EU-ban, 1,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az év első öt hónapjában viszont 0,6 százalékkal csökkent a forgalomba helyezések száma az előző évihez képest. A forgalomba helyezett új autókon belül 15,4 százalék volt a teljesen elektromos, akkumulátoros (BEV) autók részaránya májusban, szemben a 2024 májusi 12,5 százalékkal.

Az év első öt hónapjában 15,4 százalék volt a részarány, egy évvel korábban pedig 12,1 százalék. A legnépszerűbb kivitel a hibrid benzin-elektromos jármű (PHEV) volt az idén, amelynek a részaránya 34,1 százalék volt májusban és 35,1 százalék az első öt havi forgalomba helyezésekben. Tavaly májusban 29,8 százalék, az első öt hónapban pedig 29,1 százalék volt a PHEV-ek aránya. Akkor még a benzines autók keltek el a legnagyobb arányban, 35,6 százalékkal májusban és január-májusban egyaránt.

Az idén májusban 28,5 százalék, január-májusban 28,6 százalék volt a benzines autók részaránya.

Emelkedett az új autók száma Európában
Emelkedett az új autók száma Európában
Fotó: Depositphotos

A dízeles autók az idén májusban a forgalomba helyezések 9,2 százalékát tették ki, egy évvel korábban pedig 13,0 százalékát. Az első hónapban a forgalomba helyezések részaránya az idén 9,5 százalék, tavaly pedig 12,9 százalék volt.

Magyarországon a májusban forgalomba helyezett új autók 52,9 százaléka volt PHEV, egy évvel korábban pedig 40,6 százaléka.

Az idei első öt hónapban 52,0 százalék volt a PHEV-részarány, míg egy évvel korábban 46,6 százalék. A teljesen elektromos autók részaránya a tavalyi 5,0 százalékról az idén májusban 4,7 százallékra csökkent Magyarországon. A teljesen elektromos autók tavalyi első öt havi 4,7 százalékos részaránya az idén 4,1 százalékra csökkent.

A forgalomba helyezett új autók 29,8 százaléka volt benzines a tavalyi első öt hónapban Magyarországon és 32,0 százaléka májusban. Az arány idén májusban 23,8 százalékra, az első öt hónapban 24,2 százalékra csökkent. Tavaly májusban a dízeles autók részaránya 14,1 százalék, az év első öt hónapjában pedig 11,4 százalék volt, idén májusban ez 11,0 százalékra, az első öt hónapban pedig 12,1 százalékra csökkent. (MTI)

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Ismerős név is van a Tisza Párt öt új alkotmánybíró-jelöltje között
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 18:57
Ligeti Miklós az egyik, az öt jelöltet hétfőn hallgatja meg a parlamenti bizottság.
Makro / Külgazdaság Kevesebbet ér a forint az euróhoz és a dollárhoz képest is, mint reggel
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 18:32
Csak a svájci frankkal szemben tudott erősödni a magyar fizetőeszköz.
Makro / Külgazdaság Erste: kegyelmi állapotban vagyunk, de ennek hamarosan vége lehet
Dobos Zoltán | 2026. szeptember 10. 18:19
Az Erste szakértői úgy vélik, hogy idén 1,7, jövőre pedig 2,2 százalék lehet a magyar gazdaság bővülése, amit a reálbér-emelkedéssel a fogyasztás, az új ipari kapacitásokkal és az uniós forrásokkal pedig a beruházások volumenének növekedése támogathat. A jelenlegi alacsony inflációs szintnek azonban hamarosan vége, a megemelkedett energiaárak az ipari termelői árakba begyűrűzni látszanak, és ezt hamarosan a fogyasztói árakban is érezni fogjuk. Kérdés, hogy ilyen reálgazdasági környezetben megvalósítható-e a piac által elvárt költségvetési konszolidáció, és a jegybank mikor jelenti be az inflációs cél csökkentését. A pénzintézet sajtó-háttérbeszélgetésén jártunk.
Makro / Külgazdaság Magyar Péter: Európa fordulóponthoz érkezett
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 17:16
A migráció volt a fő téma a visegrádi országok csúcstalálkozóján, amelyen Micheál Martin ír miniszterelnök is részt vett.
Makro / Külgazdaság Döntött a kamatszintekről az Európai Központi Bank
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 16:32
Júliusban változatlanul hagyták, szeptemberben viszont 25 bázisponttal emelték a három irányadó eurókamat szintjét.
Makro / Külgazdaság Varga Mihály: Nem inflációs, hanem növekedési problémánk van
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 13:53
A jegybankelnök az euró bevezetéséről beszélt a Közgazdász-vándorgyűlésen, amelyhez egyelőre csak az inflációra vonatkozó feltételt teljesíti Magyarország.
Makro / Külgazdaság Rossz hírekkel érkezett Kármán András, de kiutat is mutatott
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 13:08
Kifulladt a növekedési modell.
Makro / Külgazdaság 114 milliárdot tömködtek a magyar állam zsebébe, és még így is maradt pénz az asztalon
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 12:41
A meghirdetettnél jóval több kincstárjegyet adtak el, tovább csökkentek a kamatok is.
Makro / Külgazdaság Vihar előtti csend uralkodik csütörtökön a benzinkutakon
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 10:44
Ki tudja, meddig tart.
Makro / Külgazdaság Az egész meddőségi szakma nem érti, miért volt szükség az államosításra
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 08:58
A nyilatkozatstop feloldása óta végre megszólalt a Dunamenti REK Reprodukciós Központ orvosigazgatója, Dr. Kovács Péter, aki azt mondja, azóta sem olvasott vagy kapott magyarázatot arra, miért vásárolták fel a magán lombikklinikákat.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG