4p

Szigorú ellenőrzés alatt állnak a moszkvai benzinkutak, ami elsőre meglepően hangzik, hiszen Oroszország a világ egyik legnagyobb kőolajtermelője. Az elmúlt hetek eseményei tükrében azonban mindez nem tűnik elképzelhetetlennek.

Egy minapi munkamegbeszélésen Alekszandr Novak orosz miniszterelnök-helyettes és Szergej Szobjanyin moszkvai polgármester jóváhagyta a fővárosi benzinkutak szigorú felügyeletére vonatkozó terveket. A fő cél a kereslet „mesterséges növekedésének” megfékezése és annak biztosítása, hogy a moszkvaiak autótankjai ne fogyjanak ki, az egyes helyeken már megtapasztalt hiányok ellenére sem, adta hírül a Pravda. 

Ellenőrzik a benzinkutakat

A metropolisz ellátása kőolajtermékekkel stratégiai prioritássá vált. A kormány hangsúlyozza, hogy nincs szó hiányról, inkább nehézségekről, ami a szállítási-logisztikai útvonalak átszervezését igényli. 

„A moszkvai helyzet stabilabb, mint a határmenti vagy mezőgazdasági régiókban, a Kapotnyinszkij olajfinomító infrastruktúrájának és benzintartalékának köszönhetően. Szövetségi szinten azonban a költségvetési hiányok és az ingadozó nagykereskedelmi árak arra kényszerítik a hatóságokat, hogy megelőző intézkedéseket hozzanak, elsősorban annak megakadályozása érdekében, hogy a moszkvai árak felpörgessék az országos inflációt” – magyarázta Valerij Kozlov közgazdász a lapnak adott interjúban.

Moszkva is bajban lehet?
Moszkva is bajban lehet?
Fotó: DepositPhotos.com

Mi hajtja fel az árakat?

Az orosz minisztertanács szerint az üzemanyag iránti kereslet országosan 20-30 százalékkal ugrott meg a pánikszerű vásárlások miatt. Alexander Novak mesterségesnek nevezte ezt a folyamatot, és biztosította a fogyasztókat arról, hogy a hazai termelési volumenek elegendőek az igények teljes fedezésére.

Több mint 30 régióban azonban már ellátási zavarokat tapasztaltak, ami arra kényszerítette Moszkvát, hogy felkészüljön kiemelt piacának védelmére. 

A fővárosban a nap 24 órájában, a hét minden napján óriási az igény a benzinre, és a kutaknál bekövetkező bármilyen ingadozás azonnal befolyásolja a szállítási költségeket. 

A cikk arra is kitér, hogy a logisztika újjáépítése fájdalmas folyamat. A szállítási eszközök túlterheltek, miközben a moszkvaiak benzin utáni „étvágya” csak növekszik.

A Szobjanyin és Novak közötti közvetlen kommunikációból az is következik, hogy a spekulációt nem fogják tolerálni.

„Fontos, hogy megszüntessük a nagy benzinkútláncok és a független benzinkutak közötti erőforrás-konfliktusokat. Ha az adminisztratív intézkedések hatékonyak lesznek, akkor két-három héten belül lehűl a piac, és a készlet nyomást gyakorol a nagykereskedelmi árakra” – hangsúlyozta Vlagyimir Orlov politológus.

A lap szerint a kereslet a hiányra vonatkozó várakozások és egyes finomítók szezonális, tervezett karbantartás miatti bezárása miatt ugrott meg, és ez váltott ki pánikot az autósok körében. (Ugyanakkor az ukrán drónok is rendszeresen támadják az oroszországi olajfinomítókat, komoly károkat okozva – a szerk.) 

A nyilatkozók mindenesetre próbálták megnyugtatni a vásárlókat és az olvasókat, hogy „lesz elég benzin Moszkvában, mert a kapotnyai finomító és a régió olajlelőhelyei elegendő tartalékkal rendelkeznek. A főváros polgármesteri hivatala és az orosz Minisztertanács közösen felügyeli a zavartalan ellátást.”

Lesz-e vásárlási korlátozás? 

Eközben már elterjedt a hír, hogy Moszkvában korlátozásokat vezetnek majd be az egyéni értékesítés mértékében. A cikk szerint ugyanakkor ilyen intézkedéseket jelenleg nem fontolgatnak.

A kormányzati szintű együttműködés célja hivatalosan a piac feltöltése, nem pedig a tilalmak bevezetése. Arra a kérdésre, hogy miképpen tervezik a hatóságok az árak maximálását, a szakemberek azt válaszolták, hogy tőzsdei kereskedelmi mechanizmusokon keresztül, amit a Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat ellenőriz. Ezenkívül plusz üzemanyag-mennyiségeket szállítanak azokra a helyekre, ahol nagy a kereslet.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Jeles alkalomból szólalt fel a világ egyik első számú vezetője
Privátbankár.hu | 2026. október 1. 07:10
Hszi Csin-ping kínai elnök az idei gazdasági célok teljesítésének, az innovációra épülő fejlődés ösztönzésének és a lakosság életkörülményei javításának fontosságát hangsúlyozta szerdán Pekingben, a Kínai Népköztársaság megalapításának 77. évfordulója alkalmából rendezett fogadáson.
Makro / Külgazdaság Új korszak és kötelező NAV-ellenőrzések a bizalmi vagyonkezelésben
Natív tartalom | 2026. szeptember 30. 13:43
Mit jelent ez a már meglévő BVK-val rendelkezők és az alapítás előtt állók számára?
Makro / Külgazdaság Csoda? Egy hete változatlan szinten alakulnak a hazai üzemanyagárak
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 30. 10:59
A hazai kiskereskedelmi árak egyelőre nem változtak.
Makro / Külgazdaság Paks leállása miatt lett borzasztó gyenge a termékkülkereskedelem egyenleg?
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 30. 10:30
Augusztusban 481 millió euró deficittel zárt a külkereskedelmi áruforgalom.
Makro / Külgazdaság Hatalmasat zuhant a turizmus augusztusban
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 30. 08:30
Rég nem látott turisztikai visszaesésről közölt friss adatot a Központi Statisztikai Hivatal.
Makro / Külgazdaság Nálunk kérdezhet is László Csabától, például a vagyonadóról – ma délután a Klasszis Klub Live-ban
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 30. 07:52
A Medgyessy-kormány 2002-2004 közötti pénzügyminisztere fél 4-től lesz a vendégünk. Az egyórás élő adást a Klasszis Média YouTube-csatornáján és lapunk Facebook-oldalán közvetítjük.
Makro / Külgazdaság A kormány dilemmája: betarthatók egyszerre a jóléti ígéretek és lehet eurónk? – interjú
Imre Lőrinc – Izsó Márton | 2026. szeptember 30. 05:35
Az európai uniós átlagnál jóval magasabb adósságfinanszírozás, az előző kormány öröksége és a Tisza jóléti ígéretei is nyomják a költségvetés kiadási oldalát. Eközben az euró bevezetéséhez szigorú fiskális politikára és folyamatosan csökkenő, lehetőleg jövőre már 6 százalék alá mérséklődő eredményszemléletű hiányra lenne szükség. A Klasszis Podcast legújabb epizódjában a vagyonvisszaszerzés várható eredményeiről, az euró bevezetésének legfontosabb céldátumairól és a magyar gazdaság GDP-, illetve inflációs kilátásairól is beszélgettünk ifj. Becsey Zsolttal, az UniCredit Bank vezető elemzőjével.
Makro / Külgazdaság Brüsszelben egyre nő az elégedetlenség Ukrajnával szemben
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 29. 19:32
A következő uniós csúcsra készülő következtetéstervezet szövege szerint a tagállamok felszólítanák Ukrajnát, gyorsítsa fel reformfolyamatait a neki szánt kétszer 45 milliárd eurós hitelkeret folyósítása érdekében. Az ukrán pénzügyminiszter viszont azt mondja, az ország már így is jelentős terheket viselnek az orosz támadások miatt.
Makro / Külgazdaság Mindenáron kell nekünk az euró?
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 29. 17:55
A GKI Gazdaságkutató Zrt. legújabb elemzése az euró magyarországi bevezetésének négy kritikus területét veszi sorra: mi az, amire a maastrichti kritériumokon túl kiemelten ügyelni kell, hogy sikeres lehessen a közös európai pénz bevezetése a 2030-as cél figyelembe vételével.
Makro / Külgazdaság A jelenlegi román kormányfő utódjára szavazásra biztatja a képviselőket
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 29. 17:01
Az összevont Szenátus és Képviselőház szerdán szavaz Siegfried Mureșan miniszterelnök-jelölt kabinetjéről.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG