4p

Szigorú ellenőrzés alatt állnak a moszkvai benzinkutak, ami elsőre meglepően hangzik, hiszen Oroszország a világ egyik legnagyobb kőolajtermelője. Az elmúlt hetek eseményei tükrében azonban mindez nem tűnik elképzelhetetlennek.

Egy minapi munkamegbeszélésen Alekszandr Novak orosz miniszterelnök-helyettes és Szergej Szobjanyin moszkvai polgármester jóváhagyta a fővárosi benzinkutak szigorú felügyeletére vonatkozó terveket. A fő cél a kereslet „mesterséges növekedésének” megfékezése és annak biztosítása, hogy a moszkvaiak autótankjai ne fogyjanak ki, az egyes helyeken már megtapasztalt hiányok ellenére sem, adta hírül a Pravda. 

Ellenőrzik a benzinkutakat

A metropolisz ellátása kőolajtermékekkel stratégiai prioritássá vált. A kormány hangsúlyozza, hogy nincs szó hiányról, inkább nehézségekről, ami a szállítási-logisztikai útvonalak átszervezését igényli. 

„A moszkvai helyzet stabilabb, mint a határmenti vagy mezőgazdasági régiókban, a Kapotnyinszkij olajfinomító infrastruktúrájának és benzintartalékának köszönhetően. Szövetségi szinten azonban a költségvetési hiányok és az ingadozó nagykereskedelmi árak arra kényszerítik a hatóságokat, hogy megelőző intézkedéseket hozzanak, elsősorban annak megakadályozása érdekében, hogy a moszkvai árak felpörgessék az országos inflációt” – magyarázta Valerij Kozlov közgazdász a lapnak adott interjúban.

Moszkva is bajban lehet?
Moszkva is bajban lehet?
Fotó: DepositPhotos.com

Mi hajtja fel az árakat?

Az orosz minisztertanács szerint az üzemanyag iránti kereslet országosan 20-30 százalékkal ugrott meg a pánikszerű vásárlások miatt. Alexander Novak mesterségesnek nevezte ezt a folyamatot, és biztosította a fogyasztókat arról, hogy a hazai termelési volumenek elegendőek az igények teljes fedezésére.

Több mint 30 régióban azonban már ellátási zavarokat tapasztaltak, ami arra kényszerítette Moszkvát, hogy felkészüljön kiemelt piacának védelmére. 

A fővárosban a nap 24 órájában, a hét minden napján óriási az igény a benzinre, és a kutaknál bekövetkező bármilyen ingadozás azonnal befolyásolja a szállítási költségeket. 

A cikk arra is kitér, hogy a logisztika újjáépítése fájdalmas folyamat. A szállítási eszközök túlterheltek, miközben a moszkvaiak benzin utáni „étvágya” csak növekszik.

A Szobjanyin és Novak közötti közvetlen kommunikációból az is következik, hogy a spekulációt nem fogják tolerálni.

„Fontos, hogy megszüntessük a nagy benzinkútláncok és a független benzinkutak közötti erőforrás-konfliktusokat. Ha az adminisztratív intézkedések hatékonyak lesznek, akkor két-három héten belül lehűl a piac, és a készlet nyomást gyakorol a nagykereskedelmi árakra” – hangsúlyozta Vlagyimir Orlov politológus.

A lap szerint a kereslet a hiányra vonatkozó várakozások és egyes finomítók szezonális, tervezett karbantartás miatti bezárása miatt ugrott meg, és ez váltott ki pánikot az autósok körében. (Ugyanakkor az ukrán drónok is rendszeresen támadják az oroszországi olajfinomítókat, komoly károkat okozva – a szerk.) 

A nyilatkozók mindenesetre próbálták megnyugtatni a vásárlókat és az olvasókat, hogy „lesz elég benzin Moszkvában, mert a kapotnyai finomító és a régió olajlelőhelyei elegendő tartalékkal rendelkeznek. A főváros polgármesteri hivatala és az orosz Minisztertanács közösen felügyeli a zavartalan ellátást.”

Lesz-e vásárlási korlátozás? 

Eközben már elterjedt a hír, hogy Moszkvában korlátozásokat vezetnek majd be az egyéni értékesítés mértékében. A cikk szerint ugyanakkor ilyen intézkedéseket jelenleg nem fontolgatnak.

A kormányzati szintű együttműködés célja hivatalosan a piac feltöltése, nem pedig a tilalmak bevezetése. Arra a kérdésre, hogy miképpen tervezik a hatóságok az árak maximálását, a szakemberek azt válaszolták, hogy tőzsdei kereskedelmi mechanizmusokon keresztül, amit a Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat ellenőriz. Ezenkívül plusz üzemanyag-mennyiségeket szállítanak azokra a helyekre, ahol nagy a kereslet.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Magyar cégek külföldön: megnéztük, mi lehetne az új növekedési modellünk egyik alapja
Imre Lőrinc | 2026. november 10. 05:42
Továbbra is az Egyesült Államok a legaktívabb ország a külföldi működőtőke-befektetések területén. Ez a tengerentúlra érkező és onnan kiinduló beruházásokat és pénzügyi tranzakciókat is magába foglalja. Idehaza a Pénzügyminisztérium a 2030-ig szóló konvergenciajelentésében megjegyezte, hogy kifulladt az elmúlt évtizedek munkaerő- és tőkeintenzív növekedési modellje, amit a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) adatai szintén alátámasztanak: a Magyarországra érkező külföldi beruházásokban jól állunk, de abban már kevésbé, hogy a magyar cégek külföldön is nagyszámban megvessék a lábukat.
Makro / Külgazdaság Ki lehet az új EKB-elnök?
Privátbankár.hu | 2026. november 9. 08:13
Spanyol vagy holland elnöke lehet februártól az Európai Központi Banknak.
Makro / Külgazdaság Mégis beleléphetnének a britek kétszer ugyanabba a folyóba – de vannak feltételek
Privátbankár.hu | 2026. november 8. 15:28
Nyitva hagyta a volt uniós főtárgyaló az ajtót a brit visszatérés előtt.
Makro / Külgazdaság A víztől, a természettől való függőség nem áll meg az országhatárnál
Dobos Zoltán | 2026. november 8. 11:28
Az ESG-felkészülés és -alkalmazás átalakuló munkamegosztása: ki dönt, miről – és mi az, amiről nem beszélünk? címmel Fehér Sándor, Magyar Gazdaságfejlesztési Ügynökség (MGFÜ) Fenntartható Versenyképességi Osztálya vezetőjének moderálásával tartottak panelbeszélgetést csütörtökön a Klasszis Média ESG-konferenciáján, melyen Lovas Gabriella oktató, fenntarthatósági és TNFD (Taskforce on Nature-related Financial Disclosures)-szakértő és Sarkadi-Faragó Edit, a British Telecom (BT) Sustainability Proposition Managere volt a két beszélgetőtárs.
Makro / Külgazdaság Keddtől megtudjuk, mire mentek Kármán Andrásék
Privátbankár.hu | 2026. november 8. 09:18
Sokatmondó adatok érkeznek.
Makro / Külgazdaság Büszkeséggé tehető a vagyonadó? Sokkoló számok és tévhitek a jövőre érkező adónemről
Imre Lőrinc | 2026. november 7. 16:37
A 2027-től érkező vagyonadó gazdaságra, környezetre gyakorolt hatásairól szervezett kerekasztal-beszélgetést a minap a Magyar Közgazdasági Társaság (MKT) Környezetgazdaságtani Szakosztálya és a Levegő Munkacsoport. A panelben olyan sokkoló számok is elhangzottak, mint hogy a szupergazdagok által használt jachtok 8 nap alatt annyi üzemanyagot fogyasztanak el, mint egy átlagos személyautó 20 év alatt. Vagy hogy a társadalom leggazdagabb 10 százaléka annyi károsanyagot bocsát ki, mint a többi 90 százalék együttvéve.
Makro / Külgazdaság Fontos bejelentést tett Kapitány István a Wekerle Pluszról
Privátbankár.hu | 2026. november 7. 12:28
A gazdasági és energetikai miniszter szerint a társasházak energetikai felújítását is támogatja az új program.
Makro / Külgazdaság Hatalmas áresés jöhet a hazai benzinkutakon
Privátbankár.hu | 2026. november 7. 09:36
Az Mfor Üzemanyagár-figyelő szerint az üzemanyagárak akár 30-40 forinttal csökkenhetnek a következő 2-3 hétben.
Makro / Külgazdaság Jaj a lengyeleknek
Privátbankár.hu | 2026. november 7. 08:45
Negatívra rontotta az ország adósosztályzatainak kilátását az S&P.
Makro / Külgazdaság Hat balkáni országgal bővülhet az Európai Unió roamingzónája
Privátbankár.hu | 2026. november 6. 19:57
Albánia, Bosznia-Hercegovina, Koszovó, Montenegró, Észak-Macedónia és Szerbia is csatlakozhat.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG