|
| Matteo Salvini (EPA/CLAUDIO PERI) |
Ha valaki, Berlinben vagy Brüsszelben, azt hiszi, hogy migránsok tucatjait szállíthatja és rakhatja ki Olaszországban engedély nélküli charterjáratokkal, jobb, ha tudja, hogy nincs és nem is lesz e célra igénybe vehető repülőtér - fogalmazott Salvini a Twitteren közzétett bejegyzésében, hozzátéve, hogy lezárják a repülőtereket, ahogyan a kikötőkkel már megtették.
Felröppent egy hír
Matteo Salvini arra a sajtóhírre reagált, miszerint Németország októberben több charterjáratot indít Olaszországba, hogy visszaszállítsa azokat a bevándorlókat, akik Olaszországban léptek be az Európai Unió területére, itt regisztrálták őket, majd innen más tagállamba mentek tovább, ahol nem kaptak menedéket.
Az ilyen migránsokat az EU-tagállamok eddig is visszaszállították Olaszországba: Franciaország havonta húsz, Németország havonta ötven személyt szállíthatott vissza Olaszországba menetrend szerinti repülőjárattal, a gyakorlatban azonban a németek havi 25 főt szállítottak vissza Olaszországba.
Most azonban több emberről van szó és különjáratokról a Berlin és Róma között szeptemberben bejelentett megállapodás értelmében. Sajtóinformációk szerint az első chartergép a napokban érkezik meg Olaszországba. Ezt az olasz belügyminisztérium nem erősítette meg, a német sajtó viszont arról írt, hogy számos Németországban élő bevándorló kapott hatósági értesítést az Olaszországba való visszaszállításról.
Pénteken az uniót osztotta ki
Ahogy azt korábban a Privátbankár.hu-n is megírtuk, nem ez volt mostanában az egyetlen nagyon kemény kijelentés a belügyminisztertől. Pár napja egészen egyszerűen úgy fogalmazott, hogy Jean-Claude Juncker és Pierre Moscovici gazdasági uniós biztos tönkretették Európát.
|
Orbán csodálója Egy korábbi cikkünkben azt írtuk, hogy Matteo Salvininek a magyar miniszterelnök a példaképe és a hazai NER program mintájára építené az olaszt. Salvini szerint „Orbán megvédi a határokat, megvédi a bankokat, megvédi a pénzt (sic) és blokkolja a bevándorlást”. |
A Richter is gyengült. 
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
