A rendészet is egy szolgáltatás, ezért ennek mérhetőségéhez is ki kell alakítani a mennyiségi és minőségi paramétereket - mondta Draskovics Tibor
A szakmai feladatok között említette a gyors, modern közlekedésszervezés megteremtését, mondván, nem az a feladat, hogy "baleseti statisztikákat gyártsunk, hanem hogy legyen kevesebb a baleset", ami az elmúlt hónapok adatainak ismeretében lehetséges, ugyanakkor arról is beszélt, "nem elég a legsúlyosabb bűncselekmények esetében jó felderítési mutatókat elérni". Új kihívásként említette a "szélsőséges, erőszakos, zömmel az utcán megjelenő magatartásokat, amelyekkel korábban senki nem találkozott" - mondta, annak a véleményének adva hangot, hogy "ezekkel tartósan együtt kell élnünk".
Draskovics Tibor megemlítette, hogy noha ez nem hozott bőséget, de az utóbbi időszak megszorításainak nyertesei között többek között a rendészeti szervek is ott vannak. A rendészeti képzés kapcsán egyebek mellett arról beszélt a szakminiszter: újra kell gondolni egyes szinteken az elméleti és a gyakorlati foglalkozások arányát, némely esetekben az utóbbi felé tolva el a rendszert.
Sárkány István vezérőrnagy, rektor az eseményen megemlítette: a főiskola évek óta dobogós vagy első a jogi-igazgatási intézmények túljelentkezési rangsorában, ahol a közvélekedés szerint nem csupán a felvételi, de a bennmaradás is nehéz. Megjegyezte: a 2400 hallgatójukat oktató 115 tanár közül 29 rendelkezik tudományos fokozattal, ami "több mint megfelelő" mutató, míg 25-en doktoranduszképzésben vesznek részt, idén szeptemberben pedig - Magyarországon elsőként - elindul az egyetemi szintű rendészeti képzés is az intézményben.
Gyorshajtás vagy csigatempó? Mindkettő halálos
254 km/h-val avatta fel az M7-est
A szlovákok is belegabalyodtak a rendszámtrükkbe
A tűzoltók félistenek - és a politikusok?
MTI
A Mol ment a legnagyobbat, de az OTP-nek vagy a Richternek sem kellett szégyenkeznie. 
