3p
Észak-Korea vezére immár többször használt külföldi útjain mindennel felszerelt luxus Mercedes limókat, amelyeket páncélvonatán szállít a helyszínre. A gyártó Daimler nem érti, hogyan juthatott hozzájuk, amikor a szankciók kiterjednek ezekre a járművekre. Kim pedig büszkén feszít, miután sikerült kijátszania az ENSZ-szankciókat

A Daimler nem érti, hogy juthatott az észak-koreai diktátor az általa gyártott páncélozott limuzinokhoz, miután a cégnek nincs kapcsolata Észak-Koreával, a szankciókat a legszigorúbban betartja. Minden luxusáru, így az említett járművek is a szankciók hatálya alá esnek, így most már kénytelen volt megszólalni a neves gyártó, miután Vlagyivosztokban ismét a járműveket használta Kim Dzsongun.

Becses darabok

A két jármű, egy Mercedes Maybach S600 Pullman Guard és egy Mercedes Maybach S62 a vasútállomáson várta, az S62 típus most először tűnt fel, az S600 Pullmann Guard már Szingapúrban és Hanoiban is feltűnt, amikor Kim az amerikai elnökkel találkozott. A Daimler szóvivője mindenesetre közleményben reagált az eseményre: a Daimler számára elsőrangú, hogy az exporttevékenységet a törvényekkel és az elvárható felelősséggel végezze.

Szabályszerű export

A cég a világ majdnem összes országában értékesíti járműveit, de Észak-Korea nem szerepel a hivatalos vevők listáján. A közlemény szerint nincs üzleti kapcsolata az országgal több mint 15 éve, megfelelően az EU és az Egyesült Államok által alkalmazott embargónak. Hogy megakadályozza az Észak-Koreába vagy annak nagykövetségeire való szállítást, a Daimler szigorú exportellenőrzési folyamatot végez. Azt azonban, hogy egy legális vásárló kinek adja tovább a járműveket, különöse a használtakat, természetesen nem tudja befolyásolni a vállalat.

Kijátszható

A limuzinok használata mindenesetre jól mutatja, hogy mennyire nehezen betarthatók a szankciók. Megfelelő pénzért nyilván mindig akad valaki, aki elvégzi a csempészést, pláne tengeri úton, ahol nehéz tökéletes blokádot szervezni egy hosszú tengerparttal rendelkező ország esetében csak azért, hogy meggátolják az áruforgalmat. Sokat persze nem költhet az egyébként szegény ország az ilyen jellegű importra, de a diktátor nyilván úgy vélte, neki kijárnak az ilyen járművek, ha már egyszer a világ uraival való találkozókra jár.

Erre tervezték, csak nem neki

A Daimler szerint a Mercedes-Benz Pullmann limuzinok tökéletesen alkalmasak tárgyalások megtartására kényelmes körülmények között (például ha a vezér visszavonul tanácsadóival tárgyalni). A Kim által használt változat minden lényeges kommunikációs eszközzel fel van szerelve, a jármű leírása szerint az utas kapcsolatban maradhat az egész világgal, miközben saját megszokott helyének luxusát élvezi.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Nem sokat vitatkoztak Varga Mihályék az alapkamatról
Privátbankár.hu | 2026. október 7. 17:12
Egyhangúlag szavaztak a Magyar Nemzeti Bank (MNB) Monetáris Tanácsának tagjai szeptemberi 22-i ülésükön az alapkamat 5,50 százalékon tartásáról, más javaslat nem volt – derül ki az MNB honlapján szerdán közzétett rövidített jegyzőkönyvből.
Makro / Külgazdaság Kiderült, mennyibe került az Orbán-kormány átfogó államosítási terve
Privátbankár.hu | 2026. október 7. 16:57
Nyilvánosságra hozta a kormány azokat a 2018 és 2020 között készült, úgynevezett 3000-es kormányhatározatokat, amelyekkel az Orbán-kormány a meddőségi klinikák államosítását készítette elő.
Makro / Külgazdaság Kiderült, hogyan vélekednek a szakemberek az inflációs mutatóról
Privátbankár.hu | 2026. október 7. 16:40
Jó hírek és rossz kilátások egyaránt felbukkannak az elemzői kommentárokban.
Makro / Külgazdaság Záróakkordjához ért az elmúlt évek egyik legnagyobb európai pénzügyi programja
Privátbankár.hu | 2026. október 7. 16:25
Az Európai Bizottság bemutatta a Helyreállítási és Rezilienciaépítési Eszközről (Recovery and Resilience Facility, RRF) szóló ötödik éves jelentését – közölte az Európai Bizottság Magyarországi Képviselete.
Makro / Külgazdaság Nem várt fordulat: még nem dőlt el az autópálya-koncesszió sorsa?
Privátbankár.hu | 2026. október 7. 16:03
A szűkszavú kommentár szerint még folynak az egyeztetések a koncessziós társaság és a minisztérium között.
Makro / Külgazdaság Mennyit hozhat a vagyonadó az államnak? Oszkó Pétert kérdezzük a Klasszis Klub Live-ban
Privátbankár.hu | 2026. október 7. 16:00
A volt pénzügyminiszter, az O3 Partners (korábban OXO Holdings) alapító-vezérigazgatója október 13-án, kedden 15 óra 30 perckor lesz a vendége a Klasszis Média egyórás élő adásának. Amelyben szokás szerint nemcsak mi kérdezünk, hanem ezt olvasóink is megtehetik, akár előzetesen, akár a Klasszis Média YouTube-csatornáján, illetve az Mfor és a Privátbankár Facebook-oldalán közvetített adás során.
Makro / Külgazdaság Három és fél éve nem látott dolog történt a világ legnépesebb országában
Privátbankár.hu | 2026. október 7. 13:51
Először döntött kamatemelésről az indiai jegybank (Reserve Bank of India – RBI) 2023. február óta szerdán, összhangban a piaci várakozásokkal.
Makro / Külgazdaság Rég nem látott jön a benzinkutakon
Privátbankár.hu | 2026. október 7. 12:10
A gázolaj ára továbbra is változatlan maradt.
Makro / Külgazdaság Bod Péter Ákos: két hete van a kormánynak a rezsicsökkentés és az árrésstop kivezetésére
Privátbankár.hu | 2026. október 7. 11:29
Bod Péter Ákos szerint a kormánynak mindössze két hete van a piactorzító intézkedések kivezetésére.
Makro / Külgazdaság Tisztítótűz jöhet a gazdaságban, bombameglepetés lehet a jövő évi költségvetésben – interjú
Imre Lőrinc – Izsó Márton | 2026. október 7. 10:46
A magyar gazdaság az idei első félévben 1,7 százalékkal bővült, maga mögött hagyva az elmúlt három és fél év stagnálását. A 3 százalék körül húzódó GDP-növekedési plafont viszont csak a cégek hatékonyságjavításával, nem pedig az európai uniós források beérkezésével lehet feljebb tolni. Eközben már mindenki a célegyenesbe forduló 2027-es költségvetési tervezetre és az euró bevezetését is megalapozó hároméves konvergenciapályára figyel. A Klasszis Podcast legújabb epizódjának vendége Virovácz Péter, az ING Bank vezető elemzője volt, aki szerint bombameglepetést is tartogathat a jövő évi büdzsé. 
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG