|
| A Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) által közreadott képen Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter és a Gazprom orosz állami gázipari monopólium vezérigazgatója, Alekszej Miller találkozója Szentpéterváron 2018. május 25-én. MTI Fotó: KKM / Szabó Árpád |
Sikerült megállapodni a Gazprommal a Magyarországra irányuló gázszállítások jövő évi mennyiségéről és áráról, illetve megkezdődtek az egyeztetések a 2020-as szállításokról is - közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az MTI-vel telefonon pénteken, miután részt vett a Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon.
Az érvényben lévő hosszú távú magyar-orosz gázvásárlási megállapodás 2021-ig szól.
A tárcavezető Szentpéterváron a többi között Szergej Lavrov külügy- és Gyenyisz Manturov ipari miniszterrel, Alekszej Millerrel, a Gazprom vezérigazgatójával, valamint Kirill Komarovval, a Roszatom vezérigazgató-helyettesével tárgyalt.
Semmi sem állhat a paksi bővítés útjába
"Magyarország versenyképességét és az alacsony rezsiköltségeket hosszútávon garantáló paksi atomerőmű-bővítés a menetrendnek megfelelően halad. Az építkezéshez szükséges valamennyi környezetvédelmi engedély hatályba lépett és jogerős. Immáron minden uniós akadály elhárult" - mondta.
"A Roszatom számára az építési területet február végén átadtuk, és már a finanszírozási szerződés végrehajtása is megkezdődött" - tette hozzá Szijjártó Péter.
A Roszatom pénteken közölte, hogy 2020-ban kezdődik meg a két új paksi energiablokk építése, amelyeket 2026-ban, illetve 2027-ben csatlakoztatnak az energiahálózathoz. Szijjártó Péter megerősítette, hogy ez egybevág a megvalósítási menetrenddel.
|
Lesz Északi Áramlat 3? Alekszandr Medvegyev, a Gazprom orosz állami gáziparvállalat vezérigazgató-helyettese nem zárja ki, hogy megépülhessen az Északi Áramlat-3 gázvezeték. A vállalat korábban már jelezte, hogy kész annyi gázt szállítani Európába, amennyi csak szükséges – ez annak tükrében különösen fontos, hogy 2030-ra gyakorlatilag megszűnhet a holland groningeni gázmezőn a kitermelés. Ennek biztosítására készek új útvonalakat kiépíteni, már amennyiben Európa bejelenti az erre való igényét - részletek >> |
A német DRV utazási szövetség szerint a legfontosabb most a rugalmasság. 
