A Pipistrel Velis Electro repülőgép 17 napos franciaországi körútra indult, de szerdán megállt Gatwicken. A kétszemélyes Velis Electro kereskedelmi repülésre is alkalmas, és pilótaképzésre, valamint számos egyéb műveletre is jóváhagyták.
Amellett, hogy ez volt az első elektromos járat, amely leszállt nemzetközi repülőtéren, Mark Johnston, a Gatwick vezérigazgatója azt mondta, hogy ez „talán a legkisebb dolog”.
„Büszkék vagyunk arra, hogy hozzájárulhatunk a légi közlekedési ágazat dekarbonizációjára irányuló szélesebb körű erőfeszítések támogatásához. A mi jövőképünk, hogy mindenki repülőtere legyünk, bármilyen utazásra is induljon, és ahogy növekszünk, ezt fenntartható módon kell tennünk.”
Fotó: Wikimedia Commons
A Gatwick repülőteret üzemeltető Vinci azt nyilatkozta, hogy a túra „korai stádiumú koncepciópróba”, amely egybeesik 47 új elektromos jármű – köztük a repülőtéri műveletekhez és a műszaki fejlesztéshez használt autók – bevezetésével a repülőtéren.
„Ez egy olyan program része, amelynek célja a repülőtér teljes, 300 járműből álló flottájának 2030-ra történő teljes körű elektromos meghajtásúvá tétele, egy szélesebb körű, 250 millió fontos dekarbonizációs program támogatása érdekében, amelynek célja a repülőtér nettó nulla kibocsátásának elérése” – közölte a repülőtér. (BBC)
Kiderült az is, hogy vannak jó és rossz szankciók. 
