A támadások akkor történtek, amikor Kazahsztán olajtermelése, amelynek nagy részét a terminálon keresztül exportálják, január elején összeomlott – írja a Reuters.
Nem volt azonnal világos, hogy ki áll a keddi csapások mögött. Ukrajna nem kommentálta azonnal az ügyet. A Kaszpi-tengeri Csővezeték Konzorcium (CPC), amely azt a terminált üzemelteti, ahol a tankerhajóknak rakományt kellett volna felvenniük, nem kívánt nyilatkozni a támadásról.
Fotó: Wikipédia/Guido Grassow
Két Suezmax és egy Aframax tankert találtak el úton a Juzsnaja Ozerejevka terminál felé, amely a nemzetközi piacokra szánt kazah nyersolaj mintegy 80 százaléknak rakodási pontja, nyolc forrás szerint, akik névtelenül nyilatkoztak a Reutersnek a helyzet érzékenysége miatt. Egy ukrán drón november 29-én eltalálta a CPC három fő kikötőhelyének egyikét a Novorosszijszk kikötője közelében található terminálon.
Kazahsztánban az olaj- és gázkondenzátum-termelés 35 százalékkal zuhant január 1. és január 12. között a decemberi átlaghoz képest – mondta egy, az adatokat ismerő forrás a Reutersnek, hozzátéve, hogy a csökkenés főként a fekete-tengeri terminálon keresztüli exportkorlátozásoknak tudható be.
A kazah energiaügyi minisztérium kedden közölte, hogy a CPC továbbra is egyetlen kikötőhelyen keresztül exportál olajat.
A korábbi 4-ről 4,4 százalékra emelkedett a fogyasztói árindex. 
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
