A Financial Times hétfőn arról írt, hogy valóban orosz zavarás történt, amit az Európai Bizottság is megerősített. Dimitrij Peszkov, a Kreml szóvivője azonban visszautasította az állítást, és a Flightradar24 légiforgalmi adataira hivatkozott – amit a Telex ismertet.
A nyilvánosan elérhető GPS-zavarást mutató térkép adatbázisa szerint von der Leyen gépe útja problémamentes volt: a navigációs rendszerek rendben működtek az indulástól a landolásig, és a menetidő sem tért el érdemben az előzetes tervektől.
Fotó: MTI/EPA/Guillaume Horcajuelo
Papírtérkép
Ezzel szemben a Financial Times azt közölte, hogy a repülőgépnek egy órán át kellett köröznie a repülőtér felett, majd a pilóták a gyenge GPS-jel miatt végül papírtérképre hagyatkozva tették le a gépet. A Flightradar24 által közzétett adatok azonban ennek ellentmondanak..
The transponder signal transmitted by the aircraft contains a NIC value.
— Flightradar24 (@flightradar24) September 1, 2025
The NIC value encodes the quality and consistency of navigational data received by the aircraft.
Flightradar24 is using these NIC values to create the GPS jamming map at https://t.co/Ngz8eE1rlM
The flight… https://t.co/cxlZMpRzFH
A Kék Bolygó Klímavédelmi Alapítvány szerint nem közvetlenül a választás előtt, hanem tavaly júniusban és idén január közepén kaptak állami támogatást. 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
