Az amerikai Travel and Leisure munkatársa elsőként pillanthatott be a PS, egy magánkézben lévő légiközlekedéssel foglalkozó vállalat, legújabb – Miami repterén található – magántermináljába, ahol csak azokat az utasokat fogadják, akik fizetnek azért, hogy a zsúfoltságot elkerüljék.
Ahogy megérkeznek a reptérre, készséges földi stewardessek várják őket, kihagyhatják a sorbanállást, és a különféle kötelező ellenőrzések után egy sofőr vezette BMW-vel egyenesen a kifutópályán várakozó repülőgépükhöz mehetnek.
A turista, amikor az épületbe belép, a repülés aranykorába érkezik, amikor a Pan Am-mel utazni még kiváltságnak számított. Pilótának lenni pedig olyan foglalkozás – lásd a Kapj el, ha tudsz! című kiváló Spielberg filmet, Leonardo DiCaprio főszereplésével –, amikor a pilóta egyenruha a férfiasság szimbóluma volt, amelynek láttán a hölgyek rögtön mosolyogni kezdtek és a szívükhöz kaptak.
A PS annak a lehetőségét teremti meg, hogy az utazók kikerüljék a zsúfolt, nyilvános repülőteret. Ez különösen akkor fontos, ha valaki siet, gyerekkel utazik, vagy éppen járványügyi okokból ki akarja kerülni a tömeget.
A régi-új terminál egy 1960-as évekbeli brutalista stílusú épületben található, ahol az ötvenes-hatvanas évek amerikai sztár légitársasága egykor a légiutas-kísérőit képezte.
Június 30-án nyílt meg a 3250 négyzetméteres létesítmény a Miami Nemzetközi Repülőtéren (MIA) és máris élénk az érdeklődés a szolgáltatásai iránt.
„A Pan Am annak idején forradalmasította a kereskedelmi légiközlekedést. Számunkra hatalmas megtiszteltetés, hogy életre kelthetjük ezt az épületet” – mondta Amina Belouizdad Porter, a PS vezérigazgatója, megjegyezve, hogy az épület mintegy 30 évig nagyrészt üresen állt. Az élményt ahhoz hasonlította, mintha „belépnénk egy külföldi nagykövetségre, és élveznénk a kivételességet, a kényelmet, a biztonságot.”
Ez a vállalat negyedik magánterminálja az Egyesült Államokban, a június elején megnyílt Dallas-Fort Worth Nemzetközi Repülőtér (DFW) után, Floridában pedig az első. Az utasok külön bejáratot használnak, ott intézik a szükséges okmányok ellenőrzését és a biztonsági teendőket. Természetesen a magánterminál alkalmazottainak munkáját és mozgásukat is a földi irányítók vezérlik: a színfalak mögött egy erre a célra létrehozott irányítóterem koordinálja a légitársaságok és e speciális földi személyzet tevékenységét.
Ami igazán megkülönbözteti a Miamiban most átadott terminált, az maga az épület. Az üzemeltető az RJ Heisenbottle Architects építészeti stúdiót bízta meg a restaurálási munkákkal. A szakemberek megőrizték a múlt század közepi jellegzetességeket, az akkori legjellegzetesebb stílust, beleértve az eredeti Pan Am logókat, az aranylambériát, a csigalépcsőt és más, retrónak ható belsőépítészeti megoldásokat.
Fotó: Jenna Peffley
Ugyanakkor Cliff Fong belsőépítész a hagyományok mellett Miami csillogását és pompáját is belevitte az épületbe, amit terrazzo, márvány és füstüveg anyagok alkalmazása hangsúlyoz.
A létesítmény különböző funkciókkal bír. A repülni vágyók egy része lehet, hogy csak az elegáns szalonban várakozik a gépére, míg mások igénybe veszik az egyéni lakberendezési arculatú, erkélyes panorámás lakosztályokat is. (Az USA-ban szinte minden reptéren működik szálloda is.) A szálláslehetőséget illetően elsősorban a Latin-Amerikából vagy azon túlról érkező családokra és nyaralni vágyókra gondolnak, nem annyira az üzletemberekre.
Repüléstörténeti gyűjtemény és műtárgyak is láthatók
A művészeti fronton a PS megbízta a helyi argentin művészt, Nina Surelt, akinek munkái között szerepel egy egymásba fonódó kerámiacsempékből álló kőagyag falfestmény és egy mozaikos, tükröződő medence. A Creative Art Partners által gondozott szélesebb művészeti gyűjtemény olyan műveket vonultat fel, amelyek a patinás épület repüléstörténeti múltjára emlékeztetnek. Az étel- és italválaszték helyi behatást tükröz: mivel Miamiban vagyunk, kubai ihletésű ételekkel és a Matt Roman séf által vezetett házon belüli kulináris csapattal.
A szolgáltatás az árait tekintve is prémium kategóriás. Tagság nélkül a vendégek személyenként 1295 dollárt fizetnek a használatért, vagy 4950 dollárt, négy utasért egy privát lakosztályban. Hamarosan házhoz fuvarozást is vállalnak a reptér és a vendég otthona vagy szállodája között.
A PS jelenleg a Los Angeles-i Nemzetközi Repülőtéren (LAX), a Hartsfield-Jackson Atlanta Nemzetközi Repülőtéren (ATL), a Dallas-Fort Worth-en és az MIA-n üzemel, azzal a kitűzött céllal, hogy 2030-ra „minden nagyobb amerikai repülőtéren” elérhető legyen szolgáltatásuk.
A Federal Reserve szerdán egyhangú döntéssel 25 bázisponttal megemelte az irányadó alapkamatot, amely így a 3,75 százalék–4,00 százalék-os célsávba emelkedett. 
