Az ENSZ számításai szerint 100 teherautónak nagyjából 15 évbe telne, hogy a Gázai övezet mintegy 40 millió tonna törmelékét elszállítsa. A művelet költsége 500 és 600 millió dollár, vagyis 180 és 216 milliárd forint közötti összegbe kerülne – írja az Interesting Engineering, amit a hvg szemlézett.
A jelentés kiemeli: milyen komoly erőfeszítésekbe telne a Gázai övezetet újjáépíteni az izraeli offenzíva után, amelyben lakóházak váltak a földdel egyenlővé.
Az ENSZ Környezetvédelmi Programja még 2024 júniusában tett közzé egy jelentést, amely szerint Gázában 137 297 épület sérült meg, ami a térség összes épületének több mint felét jelenti. Ezek több mint egynegyede teljesen megsemmisült, mintegy 10 százaléka súlyosan, egyharmada pedig közepesen sérült meg. A szakemberek szerint nagyjából 250 és 500 hektár közötti nagyságú hulladéklerakókra lenne szükség a törmelék ártalmatlanításához – attól függően, hogy mekkora része hasznosítható újra.
A szervezet szerint az övezet újjáépítésének költségei megduplázódtak ahhoz képest, amire januárban számítani lehetett, ez az összeg pedig napról napra növekszik. Pehr Lodhammar, az ENSZ egyik tisztviselője szerint a Gázában megsemmisült épületek 65 százaléka lakóépület volt, amelyek újjáépítésére komoly veszélyt jelentenek a fel nem robbant lövedékek és rakéták, amiket a törmelék maga alá temetett.
A szervezet szerint az övezet újjáépítésének költségei megduplázódtak ahhoz képest, amire januárban számítani lehetett, ez az összeg pedig napról napra növekszik. Pehr Lodhammar, az ENSZ egyik tisztviselője szerint a Gázában megsemmisült épületek 65 százaléka lakóépület volt, amelyek újjáépítésére komoly veszélyt jelentenek a fel nem robbant lövedékek és rakéták, amiket a törmelék maga alá temetett.
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
