.jpg)
A Jaguar gyára Angliában. Forrás: jaguarlandrover.com
Arról, hogy a 2008-tól az indiai Tata Group tulajdonában lévő Jaguar hol építi meg legújabb gyárát, korábban ellentmondásos információk jelentek meg, ezek egy része Lengyelországot, más részük Szlovákiát valószínűsítette helyszínül.
Már az év végén aláírhatnak
A szándéknyilatkozat aláírása után, következő lépésként, az autógyár a szlovák kormánnyal közösen egy megvalósítási tanulmányt készít az új üzem megépítéséről, ennek alapján, várhatóan még az év végéig, aláírják a beruházásról szóló végleges megállapodást - jelentették szlovák hírügynökségek.
"A dokumentumban közösen kinyilvánított szándékunkat, jelentős lépésnek tartjuk a Szlovákia számára stratégiai befektetés megszerzéséhez" - mondta a szándéknyilatkozat aláírásának bejelentését követően Robert Fico kormányfő. Hozzátette: a dokumentum által olyannyira sikerült közelíteni a Jaguar Land Rover és a pozsonyi kormány érdekeit, hogy országa "előnyös helyzetű, lehetséges lokalitássá" lépett elő.
4:4
A Jaguar új üzemének - amely a pozsonyi VW, a nagyszombati PSA és a zsolnai Kia után már a negyedik szlovákiai autógyár lehet - a tervek szerint Nyitrán kellene megépülnie úgy, hogy a gyártás már 2018-ban megkezdődhessen. Szlovák sajtóközlések szerint a beruházás értéke meghaladja majd az 1,3 milliárd eurót, s az új gyárban megközelítőleg 6 ezer ember találhat munkát.
A Jaguar Land Rover új üzemének gyártókapacitása a tervek szerint évi 300 ezer gépkocsi lesz. Ennek köszönhetően csaknem harmadával emelkedhet a Szlovákiában készülő személygépkocsik száma. Ez a szám tavaly az egymilliót közelítette, ami a három jelenleg Szlovákiában működő autógyár kapacitásainak határát súrolta.
Ezért buktuk
A Jaguar Land Rover új üzeme a vállalat már meglévő - Nagy Britanniában, Kínában, Indiában működő -, illetve Brazíliában már építés alatt álló gyárainak gyártókapacitását lesz hivatott bővíteni. A cég - a TASR szlovák közszolgálati hírügynökség által idézett - nyilatkozata szerint, az új gyár helyszínének kiválasztásakor az erős helyi beszállítói hálózat, valamint a jó logisztikai infrastruktúra alapján választotta Szlovákiát.
A magyar képviselők nem kellettek a többséghez. 
