A húzóerőt ma a Mol jelentette 2,8 százalékos ugrással, ez 3180 forintig vitte. Ha már a rekordoknál tartunk, ez meg az éves maximum 3220-as értékéhez van közel. (A 2007-es csúcs, 3877 persze még messze van.) A Richter 0,9 százalékkal ment fel, a Telekom ezúttal stagnált, és 1,9 százalékkal süllyedt a Konzum.
A forint gyengült, 321,20 az euró, hetven fillérrel több, mint péntek este. Kisebb mértékben a zloty és a cseh korona is süllyedt. (A devizapiacokról, a forintról délután itt írtunk.)
Powell után szabadon
A pénteki hatalmas áremelkedések után – amit főleg Powell amerikai jegybankelnök szavai és az amerikai munkanélküliségi adat válthattak ki – a részvénypiacok ma kezdetben takaréklángon voltak. Az európai indexek szerény mínuszban zárták a napot, és az USA is gyengén kezdett.
Ám az utóbbi 1-2 órában rákapcsolt, fél hét körül az S&P 500 index 1,1, a Nasdaq indexe 1,4, a Dow Jones 0,8 százalékos pluszban van. A Marketwatch szerint a mai emelkedés magyarázata az amerikai-kínai tárgyalásokkal kapcsolatos reményekben van. Emelkedik az olaj is.
Magyar kisker, német ipar
A német statisztika viszont az ipari megrendelések vártnál nagyobb csökkenéséről számolt be. A magyar kiskereskedelmi forgalomról jött ma adat. Az Erste Befektetési hírlevele szerint “éves szinten 5,2%-kal emelkedett a forgalom naptárhatással igazított volumene, ami enyhe lassulást jelent az októberi 5,5%-ról, és kevesebb, mint az általunk várt 5,4%-os növekedés”.
A török líra másfél-két százalékos gyengülése vélhetően annak köszönhető, hogy az amerikaiak és a törökök között nézeteltérés van Szíriával kapcsolatban.
Száguld a GE
Az Apollo Global Management (APO) állítólag 40 milliárd dollár körüli összeget fizetne a GECAS-ért, a GE Capital repülési szolgáltató üzletágáért. A sokat szenvedett GE így ma négy százalék feletti pluszban van.
A kriptodevizák emelkednek, a bitcoin ismét átlépte a 4000 dollárt, öt százalékos pluszban van 4100 körül. Az ether viszont a 160 dolláros szintről visszapattant, kis mínuszban van 155-ön.
Kéri, hogy később tiltsák ki a belső égésű autókat. 
