A Tesla részvényeinek árfolyama valamelyest korrigált pénteken az amerikai tőzsdén, csaknem 4 százalékkal emelkedett a csütörtöki több mint 14 százalékos zuhanást követően. Donald Trump elnök és Elon Musk Tesla-vezér korábbi kiváló viszonya éles fordulatot követően gyakorlatilag összeomlott – a felek igazán durván, nagy nyilvánosság előtt vesztek össze. Trump megkérdőjelezte Musk elmeállapotát, az utóbbi pedig az Epstein-ügyben meglévő érintettséggel vádolta meg az elnököt – ezzel gyakorlatilag fiatalkorúak szexuális bántalmazásával hozta őt kapcsolatba.
Ami a szakítás üzleti részét illeti: Trump nemcsak Tesláját adja el, hanem azt is belengette, hogy milliárdokat spórol majd Amerikának a Musk cégeivel kötött szerződések felmondásával.
Elon Musk pedig arról beszélt, hogy adósrabszolgaságba hajtja Amerikát Donald Trump „nagy, gyönyörű törvénynek” nevezett adó- és költségvetési törvényjavaslata, amit Musk egyébként „gusztustalan förmedvény” néven emleget.
A részvényárak pénteki emelkedése egyebek mellett annak köszönhető, hogy arról láttak napvilágot híresztelések, hogy az első harag elmúlta után enyhülhet a viszony, több forrás is úgy értesült, hogy telefonon egyeztethet egymással az elnök és a milliárdos vállalkozó. Más források azonban azt írták, hogy nincs tervben ilyen hívás, Trumpot nem igazán érdekelne egy ilyen beszélgetés – végül úgy tűnik, nem is valósult meg a beszélgetés, legalábbis semmi jele annak, hogy megtörtént volna.
Nem az az egyetlen baj a Teslával, hogy Musk és Trump összerúgta a port
Elemzők arra is felhívják a figyelmet: a csütörtöki masszív zuhanás nemcsak a Trumppal való barátság megszakadásának eredménye. Az első negyedéves eredmény után egy indokolatlan felfutást láthattunk a részvény árában, miközben Kínában és Európában is egyre zsugorodik a Tesla piaci részesedése, a vámháború is ronthatja az eladási esélyeket, és az elektromos autózás általában is gyengülő kereslettel szembesül világszerte.
Júniusban a szektort figyelők szeme a texasi Austinra szegeződik, ahol elindul a Tesla Robotaxi szolgáltatása: vezető nélküli Tesla Model Y autók szállíthatják majd az utasokat, amelyekben még „vészpilóta” sem ül majd. 10 autóval indulnak, ha pedig beválik a rendszer, ezrek jöhetnek még, aztán később újabb városokban is bevethetik őket – mondta egy májusi interjúban Elon Musk. Austinban a kedvező szabályozási környezet miatt egyébként több más cég is teszteli az önvezetőtaxi-szolgáltatást – az elemzők most arra figyelmeztetnek, hogy a Tesla induló projektje csalódást okozhat, és a részvényárakra a „Buy the rumor, sell the news”, azaz a „Vedd a pletykát, add a hírt” tőzsdei stratégia is rányomhatja a bélyegét. Ennek lényege, hogy a profi befektetők akkor vásárolják a részvényeket, amikor felfokozott várakozás előz meg egy pozitív bejelentést, például egy új szolgáltatás beindítását – aztán amikor ténylegesen megtörténik az esemény, amely már beárazódott a részvényekbe, gyorsan el is adják a papírokat.
Fotó: MTI/EPA/Politico pool/Francis Chung
Van azért, aki most már beszállna
A Fundstrat kutatási vezetője, Tom Lee a CNBC-nek arról beszélt, hogy bár Trump és Musk egyelőre szóba sem állnak egymással, ez nem jelenti azt, hogy maga a Tesla rossz befektetés lenne. Szerinte a részvényárak ekkora mértékű visszaesése egy beszállási pontot is jelenthet – éppen azért, mert Musk most már kevésbé kötődik Trumphoz.
A Fundstratnél úgy látják: Elon Musk cége most azoknak is vonzóbbá válhat, akik a Trumppal való szoros kapcsolat miatt elfordultak tőle. A nyilvánosság előtt zajló, meglehetősen viharos szakítás megfordíthatja ezt a hozzáállást a befektetők széles körében akár Amerikában, akár világszerte. Bár felmerült, hogy Trump felmondhatná Musk cégeinek különböző kormányzati szerződéseit, ez a szakértő szerint valójában valószínűtlen. Musk túl sok alapvető szolgáltatást nyújt ahhoz, hogy csak úgy egy csapásra megszabaduljanak tőle – írják.
És hogy a helyzet tovább bonyolódjon: van egy olyan szempont is, amire külpolitikai szakértőnk, Káncz Csaba hívta fel a figyelmet nemrég a Klasszis Befektetői Klubban: Trump családi klánjában komoly bennfentes kereskedés zajlik a szakértő szerint.
Európai Bizottság azonban felkészül a repülőgép-üzemanyagok esetleges, továbbra is aggodalomra okot adó ellátási hiányára. 
