A Boeing a vártnál kisebb negyedéves veszteségről számolt be szerdán, az amerikai repülőgépgyártó több repülőgépet gyártott és szállított le, még úgy is, hogy a minőségi problémák és egy bénító sztrájk miatt tavaly év végén leállt a repülőgépgyártás nagy része. A Boeing az év végéig nagyjából meg akarja duplázni a legkelendőbb 737 MAX repülőgépének termelését a januári szintről a szabályozó hatóságok által maximált havi 38 darabra – írja a Reuters.
A repülőgépgyártó nemrégiben kinevezett vezérigazgatója, Kelly Ortberg elsősorban arra törekszik, hogy racionalizálja a működést és fellendülést érjen el a cégnél, nehézségek azonban bőven akadnak, ugyanis a Boeing az iparági ellátási láncban tapasztalható nehézségekkel is szembesült.
Ezek késleltetik egyes repülőgépek legyártását, a cég hátralékai tavaly az erős kereslet miatt megnőttek, a jelentkező problémák összesen 11,8 milliárd dolláros mínuszt jelentettek a patinás amerikai légipari óriásnak.
A Boeing az amerikai-kínai kereskedelmi háború következményeivel is küzd, ami eddig két, egy kínai légitársaságnak szánt repülőgépének visszaszállításához is vezetett:
A magyar külügyminiszter hétfőn a Külügyminisztériumban fogadta holland kollégáját. 
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
