A szaúd-arábiai állami befektetési alap (PIF) megállapodott a Heathrow repülőtér 10 százalékos részesedésének megvásárlásáról a spanyol Ferrovial infrastrukturális óriáscégtől – írja a BBC.
Az anyavállalatban, az FGP Topco-ban lévő további 15 százalékot a franciaországi székhelyű Ardian magántőkealapnak adják el.
A Ferrovial, amely 2006 óta birtokolja a részesedést, azt közölte, hogy az üzlet értéke 2,37 milliárd font, nagyjából 3 milliárd dollár.
A tranzakcióhoz a cég szerint még hatósági jóváhagyás is kell.
Ha ez megtörténik, az ügylet véget vet a Ferrovial befektetésének a brit repülőterek üzemeltetőjében, amely kezdetben 56 százalékos tulajdonos volt, de 2013-ra 25 százalékra csökkentette részesedését.
Az FGP Topco alaphoz számos megismert vállalat tartozik köztük a Katari Befektetési Hatóság, a Caisse de dépôt et placement du Québec, a szingapúri GIC, az Australian Retirement Trust, a China Investment Corporation és az Universities Superannuation Scheme.
A repülőtér idén veszteséges volt, lévén jelentős az adósságállománya, hiteleket kellett felvenni mindezek fedezetére, a költségek a kamatszintek globális változása miatt ezek jelentősen emelkedtek.
A brit szabályozás emellett úgy döntött, hogy csökkenti az utasok által fizetendő díjakat, amelyek a terminálok kifutópályáinak, a poggyászrendszereknek és a biztonságnak a költségeit fedezik.
A Heathrow-n az egy utasra jutó átlagos díj 2023-ban 31,57 font, de a szabályozó hatóság szerint ez 2024-ben 25,43 fontra csökken, és 2026 végéig "nagyjából változatlan marad".
A Heathrow vezetősége azt akarta, hogy a díjak 40 font fölé emelkedjenek, míg a légitársaságok azt javasolták, hogy legfeljebb 18,50 font körül legyenek.
A szaúdi PIF a világ egyik legaktívabb szuverén vagyonalapja, több mint 700 milliárd dolláros vagyonával – írja a BBC.
Ezzel a lépéssel a szaúdiak újabb nagy lépést tesznek pozíciójuk megerősítése érdekében a nyugati világban.
Az olajfinomítók csúcsra járnak.
Rábízná a pénzét a mesterséges intelligenciára? Van, ahol már ezt is megteheti
