Heike Birlenbach szerint a diszkont és a hagyományos légitársaságok közötti verseny annyira kiéleződött, hogy minden légitársaság a túlélésért küzd, a hozamok pedig folyamatosan csökkennek. Ennek következtében konszolidáció és ezzel újabb légitársaságok megszűnése várható Európában.
Európában a csökkenő hozamok mellett az ukrán és orosz helyzet hozza nehéz helyzetbe a társaságokat, a Lufthansa például átlagosan 25 százalékkal csökkentette ukrán kapacitásait. Pozitív hatásként említette viszont a kedvező kerozinárakat.
Augusztus 31-től megszűnik a bizalmi vagyonkezelésbe adott vagyonelemek felértékeléséhez kapcsolódó 15 százalékos szja-mentesség. 
