Elutasították a fellebbezésüket, Londonban mostantól nem lehet senki sofőr nyelvvizsga nélkül.
Ahogy arról már korábban írtunk, Anglia nyelvvizsgához kötötte volna az Uber sofőrök munkásságát, ezt fellebbezte meg a vállalat. A Bloomberg cikke szerint a bíróság most jutott az ügy lezárásához, amelyben elutasították a cég álláspontját. Ironikus módon az Uber épp azzal érvelt, hogy a döntést követően a sofőrök 40 százaléka nem állhatna munkába, mivel nem rendelkezik nyelvvizsgával, vagy nem beszél angolul.
A cég ugyanakkor korábban már több pert is megnyert a közlekedési hivatallal szemben, egyebek mellett így érték el, hogy az alkalmazást használhassák a kocsiban taxióra helyett, illetve egy másik ügyben épp ma fogadták el, hogy a sofőröknek ne kelljen utasbiztosítást kötni minden ügyfelükre. Emellett nem kell új, 24 órás ügyfélszolgálatot kiépíteniük, a jelenlegi rendszer ugyanis kielégíti a panaszkezelési és segélykérelmi ügyeket, áll a bírósági jelentésben.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
A Korean Air után a Dél-Koreai Köztársaság második legjelentősebb légitársasága, az Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít Budapest és Szöul között, heti három alkalommal – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).
Megérkezett a magyar piacra a BAIC autómárka, a kínai autóipar egyik meghatározó szereplőjének modelljeit áprilisban kezdik forgalmazni Magyarországon – tájékoztatta a hivatalos magyarországi importőr BAIC Magyarország az MTI-t.