A Volkswagen átalakítja wolfsburgi üzemét, hogy a jövőben kizárólag elektromos autókat gyártson. A 2027-től kezdődő átszervezés átmenetileg négynapos munkahéthez vezethet a gyárban – közölte kedden Daniela Cavallo, az üzemi tanács vezetője a munkavállalókkal. A Reuters tudósítása szerint Cavallo, aki központi szerepet játszott a vezetőséggel folytatott tavalyi költségcsökkentési tárgyalásokon, elmondta, hogy a szakszervezetek megállapodtak a minimális kapacitáskihasználásban az átmeneti időszakban, és arra biztatta sürgette a munkavállalókat, hogy ez idő alatt vállaljanak plusz műszakokat, hogy kompenzálják a következő években várhatóan kevesebb munkaórát.
A Volkswagen tavaly decemberben a szakszervezetekkel kötött, a németországi költségek csökkentéséről, ennek során 35 ezer dolgozó leépítéséről állapodtak meg, 20 ezren már távoztak is a cégtől, ők végkielégítést kaptak. Az autógyártó a belső égésű motoros Golfok gyártását 2027-től Wolfsburgból Mexikóba helyezi át.
Cavallo kedden arról próbálta meggyőzni a dolgozókat arról, hogy a gyár jövője stabilabb lábakon áll, ha elektromos Golfokat és T-Roc terepjárót gyárt, mert a belső égésű motoros hagyományos gépjárművek iránti kereslet csökken. 2015-ben még több mint egymillió Golfot gyártottak, ez a szám alig több mint 300 000-re csökkent 2024-re, az idénre pedig mindössze 250 000 autó gyártását jósolják.
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 2273,58 pontos, 1,63 százalékos emelkedéssel, 141 741,65 ponton, történelmi csúcson zárt csütörtökön.
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
