A Ferrarinak szeptember 15-től kell megkezdenie a 621 autó légzsákjának bevizsgálását és a szükséges alkatrészek cseréjét.
|
Meddig bírja még a halálos légzsák-gyártó? A milliárdos bírságok mellett harmadára esett a Takata bevétele a második negyedévben, köszönhetően annak, hogy a légzsákjaikban található pirotechnikai eszköz idővel nedvességgel szívja meg magát, ami instabillá teszi a felfúvódást segítő vegyületet, így a légzsák végül repeszképző robbantással fúvódik fel. A gyártó jelentéséről korábban itt írtunk bővebben. >>> |
Kalilur Rahmán bangladesi külügyminisztert választották meg.

Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú



