A Ferrarinak szeptember 15-től kell megkezdenie a 621 autó légzsákjának bevizsgálását és a szükséges alkatrészek cseréjét.
|
Meddig bírja még a halálos légzsák-gyártó? A milliárdos bírságok mellett harmadára esett a Takata bevétele a második negyedévben, köszönhetően annak, hogy a légzsákjaikban található pirotechnikai eszköz idővel nedvességgel szívja meg magát, ami instabillá teszi a felfúvódást segítő vegyületet, így a légzsák végül repeszképző robbantással fúvódik fel. A gyártó jelentéséről korábban itt írtunk bővebben. >>> |
Ezt maga a miniszterelnök posztolta ki a Facebook-oldalára. 
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
„Nem hiszem, hogy a vagyonadó akkora veszteség lenne a gazdagoknak” – az utca emberét kérdeztük
Korábban soha nem látott elköteleződés kell a magyar euróhoz – Interjú
Eljött a nők ideje az egyik legférfiasabb szakmában
