A Ferrarinak szeptember 15-től kell megkezdenie a 621 autó légzsákjának bevizsgálását és a szükséges alkatrészek cseréjét.
|
Meddig bírja még a halálos légzsák-gyártó? A milliárdos bírságok mellett harmadára esett a Takata bevétele a második negyedévben, köszönhetően annak, hogy a légzsákjaikban található pirotechnikai eszköz idővel nedvességgel szívja meg magát, ami instabillá teszi a felfúvódást segítő vegyületet, így a légzsák végül repeszképző robbantással fúvódik fel. A gyártó jelentéséről korábban itt írtunk bővebben. >>> |
Az elnök kijelentése messzire vezethet.

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél




