Az események azután gyorsultak fel, hogy az Airbus elkészült a maga A321neo-jával, amely ráadásul igen szép eladási eredményekkel indtott.
A Boeingnek viszonylag nagy lemaradást kell behoznia, mivel az A321-esen 240 ember elfér, míg 737-9-es Boeingen csupán 220. Az új, 737-10-es névre keresztelt gép a cég tervei szerint hivatalosan a júniusi párizsi légibemutatón kerülne a nagyközönség szeme elé.
A gyártó szóvivői arról beszélnek, hogy kifejezetten nagy az érdeklődés a légitársaságok körében az új modellel kapcsolatban – írja a Reuters.
A tengeri hírszerzés új módszereire figyelmeztetett pénteken a kínai állambiztonsági minisztérium.

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast





