A svéd Volvo Group fontolóra vette, hogy eladja oroszországi érdekeltségeinek egy részét. Döntés még nincs, de már közel lehet a végső szó - mondta a TaSzSz orosz hírügynökségnek a vállalat helyi képviseletének vezetője.
A vezető azt jelölte meg indokként, hogy ellehetetlenült a cég működése Oroszországban. Máris létszámcsökkentést jelentettek be, de nem közölték, hogy mennyi embert bocsátottak el a 900-ból. A kalugai üzemet vészműködési üzemmódba tették, azaz csak az ingatlan alapvető működését tartják fenn.
A Volvo Group több üzletága is jelen van az orosz piacon. A haszongépjárművek terén a Volvo Trucks, a Renault Trucks és a Volvo Penta, a személyautógyártásban és forgalmazásban a Volvo önállóan. Júliusban még azt közölték, hogy nem vonulnak ki az országból, de a körülményekhez igazítják az üzletmenetet és a vállalatokat. Most épp ezt látjuk, a jelek szerint.
A skandináv csoporthoz hasonló terveket vizsgál a német Volkswagen Group. Erről a Frankfurther Allgemeine Zeitung cikke alapján számolt be az orosz hírszolgálati iroda. A csoportnak is van üzeme Kalugában, már keresik az átvevőt erre - írta a lap a cégtől származó hírekre alapozva.
"A háború eszkalációja miatt minden egyes nap csökken annak a valószínűsége, hogy folytatni tudjuk a termelést" - fogalmazott a német hírforrás az újságnak.
A VW csoport már márciusban leállította a kalugai és a Nyizsnij Novgorodban lévő üzemeit. Ugyancsak leállították a már legyártott, de exportra szánt termékek elszállítását. A Nyizsnij Novgorod-i gyár érdekessége, hogy egy bérterületen, méghozzá a GAZ gyár területén működött.
A júliusban elfogadott 2026. évi XXXV. törvény módosította a bizalmi vagyonkezelés adózási szabályait, éppen emiatt érdemes végigvenni, mi is változott. 
