Egyre biztosabb a szemléletváltás iránya, a Cisco 3,7 milliárd dollárért vásárolta meg az AppDynamics szoftverfejlesztőt.
A Cisco már régóta próbálkozik azon, hogy a korábbi hardware üzletág helyett elsősorban a szoftverek és a szolgáltatások, például a felhő-adattárolás felé mozduljanak. Az AppDynamics egyébként analízissel és felhőalkalmazásokkal foglalkozik, így a most bejelentett felvásárlás illeszkedik ebbe a stratégiába. A Reuters cikke szerint az ügylet, amit részvénycserével és készpénzzel bonyolítanak majd, legkésőbb április végére le is zárul majd.
Donald Trump intézkedései egyébként számos nagy felvásárlást pattinthatnak ki a következő években Amerikában, a külföldön is működő vállalatokat ugyanis plusz adókkal fenyegette, emellett beígérte, hogy szankciókat vezet be azon vállalatok ellen, akik külföldre menekítik a tőkéjüket, ezzel próbálva meg vágni az adóköltségeken. A Cisco bejelentése egyébként az elmúlt héten már a második ilyen, legutóbb a Hewlett Packard jelentette be, hogy 650 millió dollárért felvásárolja a felhő-fejlesztő SimpliVity-t.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Munkamorálban nem, csak a gyártási folyamatok automatizálásában vehetik fel a versenyt az európai cégek a kínai iparvállalatokkal – hangzott el a Navigator Investments Befektetői Klubján, ahol a Budapesti Értéktőzsde Xtend kategóriájában jegyzett társaság vezetői bemutatták a frissített, 2028-ig szóló növekedési stratégiájukat. A célok igen nagyratörőek, annak ellenére, hogy a magas költségek alatt roskadozó iparág már évek óta gyengén teljesít az Európai Unióban és Magyarországon egyaránt.
A 4iG Közép-Ázsiában is szeretne terjeszkedni a távközlés és a digitális infrastruktúra piacán, és szóba került az Üzbegisztán–Magyarország Befektetési Alap is.
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
