|
| A Metro áruház Budaörs határában, az M1-es autópálya mellett. MTI Fotó: H. Szabó Sándor |
Ha megszületik a végleges döntés, akkor a szétválás folyamata 2017-ben befejeződhet.
Olaf Koch, a Metro AG vezérigazgatója úgy látja, hogy a szétválás mindkét részleg számára a "szabadulást" jelenti. Két teljesítőképes, független, tőzsdén jegyzett kereskedelmi vállalat jön létre, amelyek vezető pozíciót töltenek be a területükön.
"A struktúra lényegesen koncentráltabb lesz" - mondta Koch egy telefonkonferencián, hozzátéve hogy ez a struktúra vállalatfelvásárlásokra is lehetőséget ad.
A piac örül - és a részvényesek?
A jelenlegi Metro-részvényesek mindkét cégben egy-egy részvényt kapnak majd.
Koch szerint a részvényesek többsége támogatja a tervet. Jól fogadta az elképzelést a piac is, a Metro papírja 10,3 százalékkal szökött fel a frankfurti tőzsdén.
|
A Metróról A Metro Európa negyedik legnagyobb kereskedelmi vállalata, 30 országban 230 ezer embert foglalkoztat. Árbevétele a 2014-15-ös üzleti évben 1,2 százalékkal 59,2 milliárd euróra csökkent. Nyeresége az egyszeri tételeket nem számítva 625 millió euró volt az előző évi 600 millió euróval szemben. A Metróhoz tartozik a hasonló nevű hipermarket hálózaton kívül a Real szupermarket-lánc, a Metro Cash & Carry nagykereskedelmi hálózat, továbbá a Saturn és a Media Markt szórakoztató elektronikai üzletlánc. |
A kormány döntött az úgynevezett Nemzeti Hitvallás közintézményekből való eltávolításáról. 
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
