Sikerült olyan bérmegállapodást kötni a pilótákkal, ami mindenkinek megfelel.
Ahogy arról már korábban írtunk, a Lufthansa és a pilóták szakszervezete 2012 óta folytat bértárgyalásokat, mindeddig sikertelenül: öt év alatt 14 sztrájkot élt meg a légitársaság, az egyik hosszabbat épp tavaly év végén. A társaság közleménye szerint most sikerült olyan ajánlatot tenniük, amit az 5400 pilótát magába tömörítő szakszervezet is el tudott fogadni.
A 2019 végéig szóló megállapodás szerint a pilóták 8,7 százalékos fizetésemelést kapnak majd négy ütemben, valamint egy összegben egy 5000-6000 euró közötti juttatást. A szakszervezet eredetileg azt követelte, hogy a pilóták bérét 22 százalékkal növeljék öt év alatt. Ezzel azonban remélhetőleg elhárul a sztrájkveszély a Lufthansa feje felől, a tavaly novemberi hatnapos munkabeszüntetés százmillió eurós kárt okozott a társaságnak.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Meghatározó üzleti partnerséggel bővíti védelmi ipari tevékenységét a 4iG Űr- és Védelmi Technológiák Zrt. Lőszerek és aknák? Tátra és a Rába? A következőkben kiderül, hogy mi köze ezeknek a cégeknek a mostani bejelentéshez. De fény derül arra is, hogy kerül képbe Szlovákia, sőt Ausztria is a cseh együttműködésnek köszönhetően.
A Garantiqa támogatásával készült Cégkassza Podcast azoknak szól, akik szeretnének tisztábban látni a vállalkozói pénzügyek, finanszírozási lehetőségek és kkv-trendek világában. Hiteles vendégek, aktuális témák, közérthető beszélgetések — minden, ami a tudatos üzleti döntésekhez kell.
Sok vállalkozás csak az utolsó pillanatban adja le a tavalyi évről szóló beszámolóját. Ezért a volt igazságügyminiszter és párja mindenképpen az első fecskék között van, akik jóval a május 31-ei törvényes határidő lejárta előtt, már január végén letudták a kötelezettségüket.
A kínai autógyártó eredménye alulmúlta az elemzői várakozásokat, és piacvezető szerepük is megingott az országban. Eközben van olyan kínai versenytárs, aki jókora profitnövekedésről számolt be.
Kedvezőtlen uniós döntés született a magyar SAFE-programról, ez után gyorsult fel a 4iG-részvények értékének csökkenése. Jászai Gellért arról is beszélt, befolyásolja-e a magyar választások előtti várakozás az árfolyamot.