Eszerint a Daimler AG és a kínai BAIC Motor közös vállalkozása, a Beijing Benz Automotive Co (BBAC) két pekingi üzemében egy új műszak hozzáadásával és a munkanapok számának növelésével 45 százalékkal tervezi növelni a névleges gyártókapacitást.
A két pekingi üzem gyártási kapacitását nem adta meg a közlemény, de korábbi beszámolók alapján együttes kapacitásuk évi 520 ezer járműre tehető. A két üzemen kívül a BBAC egy harmadik gyárral is rendelkezik Pekingben, amely elektromos autókat állít elő évi 115 ezres tételben.
Kína a Daimler legnagyobb piaca, a cég több autót értékesít az országban, mint Németországban és az Egyesült Államokban együtt. A BBAC tavaly 611 ezer Mercedes autót értékesített, 8 százalékkal többet az előző évi 567 ezernél. A BBAC 49 százalékban a stuttgarti Daimler és annak kínai érdekeltsége tulajdonában van, a BAIC Motor 51 százalékos tulajdonrésszel rendelkezik. A BAIC anyavállalata, a BAIC Group a Daimler 5 százalékos részvényese.
A kínai Geely autóipari konszern 9,7 százalékos részesedéssel rendelkezik a Daimlerben. A Daimler és a Geely jövőre kezdi meg elektromos autók közös gyártását Kínában. A Daimler teherautó gyártó együttműködést is folytat Kínában a Beiqi Foton vállalattal, amely szintén a BAIC Group része.
Ismét egy lépéssel közelebb került Bulgária és Románia ahhoz, hogy teljes jogú schengeni tag legyen. 
