Négy év után először csökkent a BYD éves nyeresége. A tavalyi 19 százalékos visszaesés alulmúlta az elemzői várakozásokat, amelyek átlaga 12,1 százalék volt – írja a Reuters. A 2025-ös évet 32,6 milliárd jüan (jelenlegi árfolyamon 1599 milliárd forint) nyereséggel zárta a cég.
A kínai autógyártó bevétele 3,5 százalékkal emelkedett, ez a leggyengébb adat az elmúlt hat évből. Tavaly még piacvezetők voltak Kínában, de az idei adatok szerint már csak a negyedik helyen áll a vállalat: az eladások a koronavírus-járvány óta nem látott mértékben estek vissza. A BYD csak elektromos, vagy hibrid autókat gyárt.
A cég eredménye annak ellenére sikerült így, hogy a létszámát is 10,2 százalékkal csökkentette tavaly: kevesebb, mint 870 ezren dolgoznak a BYD-nál.
Az idei év az elemzők szerint még rosszabbul alakulhat a BYD számára a belső kereslet csökkenése és az egyre élesedő piaci verseny miatt. A versenytársak közül a Geely 36 százalékos profitnövekedésről számolt be a tavalyi évre nézve.
A cél a technológiai önállóság. 
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
