A szélestörzsű flotta megújításának felgyorsítása érdekében a korábban leadott megrendelést kiegészítve újabb 50 darab Airbus A350-es repülőgépet rendel az Air France-KLM Csoport, amelyek az Air France és a KLM flottájába kerülnek. Ezzel fontos lépést tesz a vállalat azért, hogy 2030-ra a 2019-es szinthez képest 30 százalékkal csökkentse a szén-dioxid-kibocsátást - közölte az Air France-KLM kedden. Ezzel a francia-holland vállalat fogja a legtöbb A350-est üzemeltetni a világon az évtized végére.
A tervek szerint a kisebb, 900-as, valamint a nagyobb, 1000-es variánsból is rendel a csoport, emellett pedig további 40 repülőgép kötelező érvényű vételére ír alá vételi jogot. Az első repülőgépek 2026-ban állhatnak forgalomba, az utolsó 2030-ban. Az új beszerzéssel az idősebb Airbus A330-asokat és Boeing 777-eseket váltják le.
Az Air France korábban már megállapodott az európai repülőgépgyártóval 41 darab A350-900-as vételéről, ezek közül 22 már megérkezett a francia cég párizsi bázisára. Emellett az Air France-KLM Csoport egyike lesz a típus áruszállító változata első üzemeltetőinek, ezekből 8 példányra van érvényes vételi szerződés. 2028-ra a csoport hosszútávú járatokat teljesíteni képes szélestörzsű flottájának 64 százaléka új generációs modellekből áll majd. Ez az arány 2019-ben még 5 százalék volt.
Az A350-es megrendelése a fenntarthatóbb légiközlekedés irányába tett fontos lépés, mivel ezek a repülőgépek a gyártás során felhasznált kompozit anyagoknak is köszönhetően 25 százalékkal alacsonyabb fogyasztás és károsanyag-kibocsátás mellett üzemeltethetők a korábbi generációs, hasonló méretű gépekhez képest, emellett 40 százalékkal halkabbak.
A vállalat azt is közölte, hogy a flotta megújítása az Air France-KLM Csoport egyik legfontosabb eszköze a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében. Emellett fenntartható forrásból származó kerozin vásárlásával is mérsékelni kívánja környezeti lábnyomát. Korábbi vállalása szerint a 2019-es szinthez képest 2030-ra 30 százalékkal csökkenti a vállalatcsoport a CO2-kibocsátását.
Jelenleg az Air France-KLM 533 repülőgéppel rendelkezik és naponta 300 célállomásra közlekedtet járatokat világszerte. A rendelés véglegesítése után a társaságnak 220 repülőgépre lesz megrendelése, köztük 100 darab A320neo családba tartozóra, amelyek közül az első példányok még idén év vége előtt megérkeznek a flottába - áll az Air France-KLM közleményében.
A francia-holland légitársaság adózott eredménye 86 százalékkal nőtt az idei második negyedévben. Az adózott eredménye 604 millió euróra emelkedett a tavalyi második negyedévi 324 millió euróról. Az Air France-KLM üzemi eredménye 90 százalékkal, 733 millió euróra nőtt, míg a bevétele 6,71 milliárd euróról 7,62 milliárd dollárra emelkedett. Részben az üzemanyag árcsökkenésnek tudható be, hogy a működési nyereségráta a tavaly második negyedévi 6,3 százalékról 9,6 százalékra javult.
A légitársaság 24,7 millió utast szállított az idei második negyedévben, 8,2 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában, az utaskihasználtság 85,1 százalékról 87,7 százalékra emelkedett. (MTI)
Hernádi Zsolt szerint az Európai Unió az orosz energiát valójában nem kiváltotta, hanem amerikai LNG‑re és kínai technológiára cserélte. 
