A Highway Loss Data Institute, a biztosítási statisztikákat nyomon követő iparági csoport, a Highway Loss Data Institute adatai szerint 2020 első féléve és 2023 első féléve között több mint 1000 százalékkal nőttek a veszélyeztetett Hyundai-kra és Kia-kra vonatkozó lopásbiztosítási kárigények – írja a CNN.
2020 első félévében 1000 biztosított Hyundai és Kia közül nagyjából 1000-ből 1 lopást jelentettek be. Ez nagyjából ugyanannyi volt, mint az összes többi autómárka esetében. 2023 első felére azonban ez a szám 1000 autóból 11,2-re emelkedett. Eközben az összes többi autómárka lopási aránya nagyjából ugyanannyi maradt.
2023 első felében a Hyundai és a Kia lopási kárigénye is több mint hétszer magasabb volt, mint a többi gyártótól származó autóké a HLDI szerint.
Bizonyos régebbi, 2015 és 2019 között gyártott Hyundai és Kia modellek különösen kiszolgáltatottak. Az olyan járművek olcsóbb változatai, mint a Hyundai Santa Fe és Tucson, valamint a kulcsrakész gyújtással felszerelt Kia Forte és Sportage - szemben a csak gombnyomásra indítható autókkal - nagyjából kétszer nagyobb eséllyel lopják el, mint más, hasonló korú járműveket.
Sok ilyen járműből hiányzik néhány alapvető autólopás-megelőző technológia, például az elektronikus indításgátló, amely a legtöbb más járműben még ezekben az években is megtalálható.
Kevin Warsh, a Federal Reserve korábbi kormányzója a kiválasztott. 
