Nem bírta a befektetői nyomást, távozott az ügyvezető igazgató.
A Bloomberg cikke szerint végül Travis Kalanick, a cég ügyvezető igazgatója is benyújtotta a lemondását, eleget téve ezzel a befektetői nyomásnak. A sofőrszolgálat körül ugyanis óriási botrányok tomboltak az elmúlt hónapokban, egyebek mellett sok kritika érte a szinte kizárólag férfiakból álló vezérkart a nők hiánya miatt, így Kalanick úgy döntött, félreáll, mielőtt újabb botrány kerekedik a cég körül. Az Ubert egyébként szexuális zaklatástól kezdve szoftveres csalásig mindennel vádolták már a tengerentúlon.
Nem Kalanick az első, aki elhagyta a süllyedő hajót korábban Emil Michael és Jeff Jones elnök is kilépett a cégtől, róluk korábban itt írtunk a Privátbankár.hu-n. Kalanick egyébként csak a vezérigazgatói posztról mondott le, az igazgatótanácsnak azonban továbbra is tagja marad. Arról még nem esett szó, hogy ki kerülhet majd a helyére.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A 4iG Közép-Ázsiában is szeretne terjeszkedni a távközlés és a digitális infrastruktúra piacán, és szóba került az Üzbegisztán–Magyarország Befektetési Alap is.
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
A Korean Air után a Dél-Koreai Köztársaság második legjelentősebb légitársasága, az Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít Budapest és Szöul között, heti három alkalommal – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).