Az UberPOP valójában egy maszkírozó-elnevezése a cég szolgáltatásának. Sok országban ugyanis tilos privát taxiszolgáltatást indítani, így a POP-sofőrök igazából közösségi autózók, akik hivatalosan nem kérhetnek pénzt a szolgáltatásaikért (persze, tudjuk, hogy az Uber esetében nem ez történik). A norvég taxisrendelet az ilyen szolgáltatásokat helyezi szigorúbb megfigyelés alá, ezért döntött úgy az Uber, hogy felfüggeszti a POP-ot Oslóban. Itt egyébként 28 ezer ügyfelük és több száz sofőrjük van.