A cikkben teszünk egy képzeletbeli történelmi utazást a JCB által mintegy hetven évvel ezelőtt gyártott első kotró-rakodóig. Egyúttal megnézzük, hogy az évtizedek során mi vezetett a páratlan sikerek és népszerűség irányába.
Az első és a 750 ezredik eladó kotró-rakodó is egyazon gyárban készült el
Rocester egy Észak-Angliában megtalálható, mindössze néhány ezer fős település, ugyanakkor annál híresebb. Itt gördült le ugyanis nemrégiben a gyártósorról a JCB által elkészített 750 ezredik eladó kotró-rakodó.
Az esemény különlegessége, hogy annak idején pontosan ugyanitt gyártották a legelső modellt is. Amíg a két munkagép lejött a gyártósorról, köztük csaknem hetven esztendő telt el a folyamatos fejlesztés, valamint innováció jegyében.
Lord Bamford, a JCB elnöke igen büszke erre a mérföldkőre
A JCB elnöke érthető módon nem kevés büszkeséget érez a jeles eseményt illetően. Állítása szerint gyermekkori emlékek kötik az első Rocesterben gyártott kotró-rakodók létrejöttéhez, mostanra pedig már a 750 ezres nagyságrenden is túl van a vállalat.
A JCB által gyártott és forgalmazott munkagépeket manapság nyugodt szívvel nevezhetjük a világ egyik, ha nem a legnépszerűbb kotró-rakodóinak. Természetesen ez a páratlan eredmény nem jött csak úgy magától.
Kellett hozzá egy komoly mértékű vállalkozó kedv, kitartás, illetve elköteleződés a folyamatos fejlesztések irányába. A JCB ezen kívül rendre figyelembe vette a vásárlók és ügyfelek részéről érkező visszajelzéseket, amelyeket aztán felhasznált a kotró-rakodók gyártási folyamata során is.
A JCB eladó kotró-rakodói között bizony akadtak legendás modellek is
JCB Mark I elnevezést kapott a vállalat által elsőként piacra dobott modell, ami akkortájt forradalmi újításként hatott az egész piac számára. Olyan munkafolyamatok is gépesíthetők lettek általa, amelyekről ezt korábban el sem lehetett képzelni.
Aztán sorra jöttek az újabb és újabb verziók, mígnem 1980-ban legördült a gyártósorról a legendás JCB 3CX. A munkagép 24 millió angol font értékű beruházás eredményeként jött létre, és számtalan forradalmi újítást hordozott magában.
Ez a fejlesztés hatalmas lökést adott a JCB megítélésének és növekedésének, így innentől kezdve szinte már borítékolható volt az újonnan kikerülő eladó kotró-rakodókkal szembeni fokozott várakozás a piac részéről.
Olyannyira, hogy politikusok, filmsztárok és egyéb hírességek is előszeretettel fényképezkedtek a JCB modellek fülkéjében ülve, ami csak tovább fokozta a márka pozitív megítélését.
Mivel az ünnepnapnak számító nagypéntek miatt idehaza zárva tartott a bankközi devizapiac, alacsonyabb forgalomban ugyan, de a forint külföldön hasított. 
