Ugye, az a nagy baj az elektromos autókkal, hogy egy töltéssel mennek valameddig, de aztán annyi, akár a semmi közepén is leállhatunk, és tuti, hogy nincs akkora szerencsénk, hogy egy feltöltőállomás legyen a közvetlen közelünkben. Ennek ellenére tény, hogy egyre népszerűbbek a villanyautók, így a gyártók ezerrel dolgoznak azon, hogy megoldják a töltés problémáját, lehetőleg kábelek nélkül.
Gurul és tölt
Az egyik ilyen megoldás az "elektromos út" lenne, amelyből Dél-Korea már felépített 12 kilométernyi szakaszt, az elektromos buszok pedig járnak is rajta - írja a Quartz. A technológia, amelyet ezeknél az utaknál használnak, a SMFIR, azaz Shaped Magnetic Field in Resonance. Az elektromosság olyan mágneses téren keresztül érkezik a járműbe, amelyet az útba és a kocsikba épített tekercsek generálnak.
Lehet, hogy felesleges?
Egyes szakértők úgy gondolják, hogy az akkumulátorok hamarosan akkora változáson fognak átesni, hogy felesleges lesz azon agyalni, hogy egy töltés mennyit bír majd, mert valószínűleg nem tudunk majd annyi energiát elhasználni.
Erősödött a forint a főbb devizákkal szemben hétfőn kora estére a bankközi devizapiacon reggelhez képest. 
Évi 2-3 százalékkal leértékelődő forint mellett vonzó a devizabefektetés
Infláció vagy növekedés? Mi aggasztja most jobban a szakértőket?
